CCTV.com消息（賽車時代）：結束阿根廷站的比賽之後，讓我們從廣袤的草原來到地中海拉力賽之國，意大利的撒丁島。這裡不僅因為賽車而出名，還有很多水上運動選在薩丁島。因為這裡有絕美的綠色海灣，足以使人眩暈的性感海岸，還有清澈碧綠的海水。不過，我們這次還是要把目光集中到撒丁道的內陸，這裡複雜的地形，壯觀的山脈，狹窄的塞島，足以讓賽車粉身碎骨。

　　塞巴斯蒂安，勒布，在積分榜上領先他對強有力的對手格龍霍姆只有三分。但在上一站阿根廷站的比賽當中，這位一直佔有統治地位的法國人，終於領略到了芬蘭人的利害，而在這一站的比賽中他能否戰勝自己對手，獲得勝利呢？

　　勒布説:我想在阿根廷我贏了10個賽段的勝利，看上去我比任何人都要快很多，但拉力賽就是拉力賽。因為我不得不冒很大的風險去打敗對手，我的意思是，贏得比賽對我來説並不是一件容易的事情，尤其是當大家都注視著你的時候。

　　格龍霍姆一直抱怨在阿根廷的比賽中自己的賽車與勒布的賽車相比缺乏速度。儘管意大利撒丁島的賽道是一條慢速賽道，但是他還是很關心自己的福特賽車，他希望有些事情能夠改變。

　　格龍霍姆説:現在我們嘗試著給賽車作一些調整，希望情況有所改變，但是一切我還不知道。等比賽結束之後，我們會有一些測試，之後才會得出結論。而現在我們只能等著芬蘭站時賽車會快一點。

　　在結束的前六站比賽中，勒布一直領先在車手積分榜的首位。不過僅僅比格龍霍姆領先三分。

　　而在車隊方面，格龍霍姆所在的福特車隊卻比勒布所在的雪鐵龍車隊多出9個積分。三天的比賽，將在級其惡劣的沙石路面上進行，343公里的無論對賽車還是車手都是極大的挑戰。

　　在沙石路面上比賽，沒有人喜歡第一個發車，因為在鬆軟的路面上，第一個發車的人的無庸置疑就是一個清道夫。而這個工作幸運的留給了積分榜領先者，世界冠軍勒布。

　　儘管是第二個發車，但格龍霍姆的情況比勒布好不了多少，第一天比賽結束，格龍霍姆果然比勒布成績提前？秒，而第一名的位置卻被vk福特車隊的拉特瓦拉獲得，他的最好成績也只不過獲得第四名的成績。

　　而世界冠軍只排在第六位，比賽進入第二天。勒布發起了新的進攻，功夫不負有心人，在第二天的比賽中果然提升到第三位。

　　而格龍霍姆一直保持最快的速度，他再一次打敗了對手勒布，儘管只快了六秒。他也許已經準備好提前戰勝世界冠軍勒布，提前登上最高領獎臺了。

　　進入第三天的比賽，勒布終於不用再掃馬路了，這對他來説是一個很有利的狀況。不過，他要想得到本站的冠軍是不能依靠對手的，對於勒布來説，沙石路仍然是他的強項。

　　第三天的比賽就要結束了，對於勒布來説這是完美的一天。

　　第八賽段，勒布從頭到尾表現的出色，他已經對暫時排在第一位的格龍霍姆産生了巨大的威脅。而在此時，芬蘭人遇到了小小的麻煩，賽車的底部一直奇怪的聲音，原來一塊碎石頭已經把輪胎損害了，儘管格龍霍姆最終完成了比賽，但他別無選擇的把第一的位置讓給了勒布，而兩人僅相差4秒鐘。

　　還剩最後一天的比賽了，勒布能否站上最高領獎臺？4秒的差距，格龍霍姆能不能追回來，戰勝世界冠軍呢？

　　第四天的比賽開始了，還有55公里勝負就要見分曉了，儘管只有4天的比賽，但對於車手來説卻是曠日持久的。

　　今天的賽道沒有重復前幾天的賽段，因此車手們完全面對的也是從來沒有過的狀況。勒布的賽車已經開瘋了，他領先第二名格龍霍姆已經有20秒的時間，看來想要超越世界冠軍是完全不可能的事情了。但是就在此時，法國人出現了一個非常大的錯誤。勒布的賽車預賽道旁邊的灌木叢發生了親密的接觸，好運並非時時跟隨著這位世界冠軍，勒布眼睜睜得看著破損的輪胎，同時他也將眼睜睜的看著勝利的獎盃被別人高高的舉在空中。這個人就是，格龍霍姆。這是勒布自從2005年澳大利亞戰以來第一次沒能完賽。就算他的粉絲們在努力也於事無補了。

　　此戰結束以後，格龍霍姆聰慧積分榜首位，領先世界冠軍勒布7分，而福特車隊也因此領先雪鐵龍車隊21分處於積分榜的首位。

　　下一站比賽將在希臘舉行，格龍霍姆去年就曾經在雅典衛城獲得冠軍，格龍霍姆和他所在的車隊，福特車隊還能繼續領先嗎？賽車時代近期播出，敬請收看。

責編：鄭紅偉

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