昨天，歷時半個月的達喀爾拉力賽落下了帷幕。對於總里程將近9千公里的達喀爾拉力賽來説，最後一個賽段，全程93公里的玫瑰湖大獎賽就是為能夠完成比賽的車手們提供了一個謝幕的機會。這個賽段對車手們的總成績不會有太大的影響，最終，兩名參賽的中國車手劉斌和盧寧軍全部完成了比賽，玫瑰湖畔再次飄揚起鮮艷的五星紅旗。
劉斌駕駛著自己的367號賽車第47個出現在了終點，第一次參賽就能在世界上最艱苦的拉力賽中獲得第47名的成績，除了自己的努力，領航員的配合，劉斌最需要感謝的就是車隊技術人員提供的後勤保障。從劉斌將車隊技師抱起的動作我們不難看出，抵達玫瑰湖，讓劉斌實現了作為一個車手的夢想。塞爾日，劉斌的領航員：“能夠與中國車手合作，第二次抵達達喀爾完成整個比賽，讓我非常的高興。我與三名不同的中國車手一起參加了四屆達喀爾拉力賽，這次是我第二次完成比賽，我希望在中國有更多的人擁有和我們一樣的夢想， 並且來到這裡實現自己的夢想。”
雖然與冠軍獲得的獎盃相比，劉斌和他的領航員僅僅獲得了一個個頭不大的小獎盃，但是在玫瑰湖畔贏得這個榮譽是多少車手的夢想。第一次參賽的劉斌成功了，我們由衷的祝賀他。
盧寧軍駕駛的370號賽車第101個抵達終點，四次參賽三次完成讓盧寧軍已經成為中國賽車界經驗最為豐富的拉力賽車手。經驗豐富的老盧不僅在比賽中表現的沉著冷靜，就連慶祝動作都比劉斌熟練了許多。雖然盧寧軍最終只獲得了汽車組總成績的第101名，但是對於一名50歲的車手來説，能夠在如此惡劣的條件下堅持到最後，本身就是一種奇跡了。
責編：鄭德春