CCTV.com：今天的比賽賽道狀況非常糟糕，碎石和沙漠混合的路面讓車手們受盡了苦頭。碎石造成的顛簸對於摩托車手來説是極大的挑戰，而前面的賽車揚起的沙塵也讓車手們很難尋找出正確的方向。
今天賽段開始階段的領跑者是KTM車隊的德普雷，雖然在前面的比賽中，這位2005年的冠軍可謂是麻煩不斷，但在進入毛裏塔尼亞之後，他終於開始找回自己比賽的節奏了。而且經過休息日的調整，KTM賽車的狀態也非常理想，這讓德普雷終於嘗到了領跑的滋味。
當然德普雷在識別正確方向上的卓越能力也讓他在這個賽段優勢明顯。看看，普約爾、屋爾瓦塞特、還有總成績暫列第一的科馬都選擇跟在德普雷身後，這可以大大降低他們迷路的可能性。
雖然選擇跟在對手德普雷身後，但科馬絲毫沒有減速的打算，他必須確保自己在總成績上的領先優勢不被縮小，所以在特殊賽段當中，科馬在緊跟德普雷的同時，也在逐漸加速。
在特殊賽段200公里處的第一檢錄點加油的時候，德普雷暫列第一，緊隨其後15分鐘到達檢錄點的就是科馬。在檢錄點，除了給車加油之外，給自己的身體補充一下能量也是必不可少的，馬拉松賽段可不單單是對車的考驗。隊友之間的互相支持是達喀爾中的傳統，比如這次普約爾賽車的問題就是喀斯特烏幫著解決的。
雖然在第一檢錄點是德普雷領先，但最後贏得這一賽段勝利的還是總成績領先的科馬，他的跟隨戰術取得了成功，雖然賽段當中大多數時間，他都落後於德普雷，但最後階段的發力，讓他贏得了勝利。
責編：錢睿斌