北京晚報消息：北京時間13日淩晨，第29屆達喀爾拉力賽結束了第七賽段的比賽。在這段擁有開賽以來最長特殊賽段比賽的途中，眾多車手遭遇了前所未有的困難，許多人因此退出了比賽。令人欣喜的是，兩位中國車手最終都完成了比賽。

　　眾多車手遭遇麻煩

　　第七賽段的比賽從祖埃拉特到阿塔爾，全長580公里，其中特殊賽段542公里。這個賽段的比賽全部在撒哈拉沙漠中進行，路況可謂開賽以來最為複雜的一段。在當地時間早上7時30分開始的摩托車組的比賽開始後不久，在特殊賽段第二計時點以後的賽段出現了沙暴天氣，組委會臨時決定減去特殊賽段的最後134公里。但特殊賽段的縮短，並沒有使一些車手避免被淘汰的命運。在295公里處，駕駛三菱賽車的羅瑪不小心發生翻車事故，所幸他本人和領航員塞拉都沒有受傷。四屆達喀爾冠軍瓦塔寧的大眾途銳賽車在344公里處突然起火，雖然沒有人員受傷，但他不得不就此退出比賽。同樣遇到麻煩的還有德國女車手克萊恩施密特，她的賽車因為發電設備損壞而無法前進，最終被其他賽車拖回營地。摩托車組在這一天還發生了一起嚴重事故，在第六賽段剛剛奪取第一的西班牙車手維拉多姆斯由於撞車，整個人在空中翻轉了幾圈後落地，胳膊和肩膀嚴重受傷。好在他及時得到了救助，沒有生命危險，但也退出了比賽。

　　老盧中途兩次挖沙

　　在這一賽段的比賽中，中國三角輪胎車隊的老將盧寧軍表現仍舊穩健。在這個賽段的比賽中，盧寧軍跑出了7小時52分45秒的成績，在本賽段列第77位。在總成績上，他的成績也有所上升，目前以46小時41分19秒排在104位。從撞車險些退賽，到名次逐漸提升，老盧的心情也越來越好，因此也被車隊隨行人員送了一個新綽號“快樂老盧”。在完成昨天的比賽後他説:“比賽中賽車兩次陷入沙中，我挖了兩回沙子，好在之前挖沙子挖疼了的手指已經好多了，頸椎的疼痛也減輕了不少，使我終於渡過難關。”

　　劉斌妙計抵達終點

　　之前比賽一直順風順水的另一位中國車手劉斌，在第七賽段遭遇了大麻煩，當地時間淩晨1時許才拖著滿身油污和疲憊的身體返回營地。他説:“在100多公里的地方，車撞到了一塊石頭上，把後橋的油底給撞掉了。後面還有300多公里，如果跑不到250公里處的計分點，就要退出比賽了。我們在補完油底之後，還是有點兒漏，這樣我們肯定到不了計分點。我就想了個主意，每走上四五十公里就停車，一來讓車降降溫，二來補一點兒機油，再接著跑四五十公里，但是車速只能保持在八九十公里。好在出了沙漠又走了20公里左右，後橋才完全碎了。雖然後驅完全失去了，但靠前驅我們仍能完成比賽。所以衝過終點的時候，我和領航都非常開心。”據劉斌介紹，有好幾輛車都在這同一地點撞了車，不過他們就沒有那麼幸運了。“他們換完油底之後想儘快地穿過沙漠，把車開回來。”劉斌説，“但是好多車都在還沒有出沙漠的地方，就把離合器給燒了，只能退出比賽。”

　　第七賽段的比賽結束後，法國車手德維利爾斯以4小時46秒獲得冠軍，並通過這個賽段的勝利，在總排行榜上超越了西班牙老將塞恩斯，以20小時4分1秒成為總排名第一。塞恩斯在第七賽段跑出了4小時5分36秒的成績，名列第三，在總成績榜上以1分39秒的微弱差距名列第二。

責編：錢睿斌