13日對於所有征戰達喀爾拉力賽的車手來説，都是難得的一天，因為在阿塔爾車手們迎來了休息日，而這也是本屆比賽唯一的一個休息日，放鬆身體與精神，調試賽車，車手們在這一天過得很忙碌，但卻很愜意。
在經歷了7個賽段的艱苦考驗之後，車手們終於在阿塔爾迎來了休息日，這裡距離終點玫瑰湖還有4201公里。這是車手們檢修車輛的時刻，雖然有些車手已經收拾行囊打道回府了，但大多數的車手還是留下來證明自己堅強的意志和決心。只要他們能夠堅持比賽，而且車輛基本完好，那麼他們就有很大的提升空間。此時，在撒哈拉沙漠的中心，賽車和車手們都需要休整，車手們更是需要激發起他們繼續參加剩餘比賽的熱情。
休息日中的大本營忙碌卻又輕鬆，雖然歷經了一週的比賽煎熬，無論是工作人員還是參賽車手都已疲憊不堪，但此時各支車隊、每位車手還是系統地檢修著賽車。你可能不會想到，在沙漠中威風凜凜的賽車，在此時會是這樣一個破架子，不過我們大可不必為此擔心，因為在精心的檢修之後，它依然會重新上路。
當然，既然是休息日，車手們肯定會得到充分的放鬆，比起外面的忙碌，帳篷裏就顯得輕鬆了許多，躺著打電話舒服，可舒服慣了，就連接受採訪都懶得起身，車手們顯然不想浪費任何一次休息的機會。再來看看這位是誰，原來是2005年摩托車組的冠軍---德普勒。汽車組在休息日同樣沒閒著，無論你是達喀爾8冠王彼德漢塞爾，還是駕駛悍馬的戈登在此時此刻都要對賽車進行小心細緻的檢修。
當然車隊開個小會也是必不可少的，目前佔據車手總成績前兩位的大眾車隊就開帳篷裏開了一次內部會議，會議的內容不外乎就是提醒車手在接下來的比賽中小心行事，當然還有提醒車手充分享受休息日。 在短暫的調整之後，車手們14日將迎來第8賽段的比賽，從阿塔爾到提希特，全程626公里，其中特殊賽段589公里。
責編：劉鑫隆