今天的比賽是本屆達喀爾拉力賽，在歐洲的最後一站。相對於昨天的賽段而言，今天的賽段非常濕滑，很多車手也因此出現了翻車和撞車的事故。
中國車手盧寧軍和劉斌已經順利抵達了終點，下面他們將要真正面對非洲的漫漫征程。
第二賽段，劉斌表現出了一個職業拉力車手的實力，他的成績也是相當不錯，第二賽段後他總成績第64名，因此，他也顯得十分的興奮。
劉斌（中國三菱拉力藝車隊車手）：你好
記者：今天你好像跑得挺快的。
劉斌：還行，但是有一個過水的地方，我不知道這個車的防水系統怎麼樣，結果我換到一檔了，但是水很高，還是進水了。完了停了大概6、7分鐘，然後（車）又著了，然後又接著走。
記者：今天這個賽段的速度是不是要比昨天哪個賽段高很多呀，我看地也比較硬，沒有那麼鬆軟了。
劉斌：對，今天基本上就是跟我們在國內跑拉力賽一樣，基本上就像拉力賽的路，非常爽。
劉斌在這個賽段結束後，總成績上升到第53位，然而他的領航塞爾日並沒有表現的太興奮。
塞爾日（劉斌的領航員）眼下我還是很有信心的，尤其是對他的駕駛水平，幾乎挑不出什麼毛病來。他是一個非常棒的車手，老實説對達喀爾來説，策略和如何操控速度，這些都可以慢慢來，從經驗中得到。
但是就像我説過的，我們現在的主要問題還是溝通不暢，這才是我們現在最主要的問題，如果只是説向左、向右，這還沒什麼問題，但是如果要為，高速完美的駕駛做領航，比方説今天我們，就遇到了一個問題，就是我們再次超速了，昨天我們也犯了同樣的毛病，當然不是很長，只有兩公里。但事先提醒他有一定難度，現在的限速是90公里，在400公里路段的時候，限速是50公里，但是這一大堆的信息，對他來説太多了，這才是我們之間，現在最大的問題。
記者：你認為超速會受罰嗎？
塞爾日：是的，昨天就受罰了，今天會再次受罰的。
責編：宋璐