新華網北京11月23日電（記者張千里）第二十九屆達喀爾汽車拉力賽將於明年1月6日再次從葡萄牙裏斯本發車，展開歷時22天、全程8696公里的較量。由“四朝老將”盧寧軍領銜的中國三角輪胎車隊也將再度投身一搏。

　　這將是以艱苦卓絕著稱的該項賽事連續第二年從裏斯本發車。據介紹，截至目前已確定參加這屆大賽的車輛總計525輛，其中摩托車250輛、汽車187輛、卡車88輛，再次刷新賽事規模歷史紀錄。

　　這屆賽事從裏斯本發車後，從歐洲前往非洲，穿越人跡罕見的撒哈拉大沙漠，于1月27日在塞內加爾首都達喀爾結束，總行程8696公里，其中最考驗車手和車隊後勤保障實力的特殊賽段全長5010公里。就整體路線而言，這屆賽事與上一屆幾乎沒有太大改變，在全部14個賽段中，與上屆完全相同的就有7個，比賽全程中唯一的休息日，宿營地仍然選在阿塔爾。這屆賽事中撒哈拉沙漠中的賽段明顯減少，相應的是歐洲和北非賽段的比重大幅增加，歷屆賽事中號稱魔鬼賽段的馬拉松賽段被取消了，其目的是為了增加車手尤其是新手的完賽率。但這些改變並不意味著比賽難度因此降低，實際上整個賽程中的難度變得更均衡了，沒有哪一天格外容易，也沒有哪一天格外艱難，因此參賽者的耐心和經驗將成為完成賽事必須依賴的兩大法寶。此外，在終點達喀爾不再進行賽事活動，將在進入達咯爾之前進行“大獎賽”，這是歷史上首次全部比賽結果在終點達咯爾之前産生。

　　2004年，“中國車王”盧寧軍作為職業車手首次代表中國參加達咯爾拉力賽，並至今保持著中國車手參加這一賽事次數最多的紀錄。現年49歲的盧寧軍23日在北京稱：“我將第四次勇敢地面對這一世界上最艱苦的拉力賽，並決心在賽事中表現出中國人的堅忍不拔的精神和毅力。”

　　國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任嚴建昌表示，今天距達咯爾拉力賽發車還有43天，感謝三角輪胎對中國汽車運動的大力支持，希望中國三角輪胎車隊在這一挑戰中得到考驗，通過比賽展示中國人的精神面貌，並期待他們凱旋。

責編：宋璐