競報消息(記者 葛小倩):當地時間10月25日,菲亞特集團總裁蒙特澤摩羅公佈了其下屬F1法拉利公司的人員變動情況:法國人讓 托德升任法拉利公司首席執行官(CEO),菲亞特公司原副總裁阿梅多 菲利薩接替讓 托德出任F1法拉利車隊經理,車隊技術總監羅斯 布朗則正式“告老還鄉”。這樣的人員變動原本應該是件很平常的事情,但幾乎所有人都對這次“法拉利的內部調整”充滿了興趣,每個人都在想:這樣一來車隊技術總監的職位就空了出來,是不是要留給剛剛退役的舒馬赫呢?
■法拉利告別“黃金鐵三角”
眾所週知,法拉利車隊有一個牢不可分的鐵三角:車隊經理讓 托德、技術總監羅斯 布朗、金牌車手舒馬赫。但是今年,已經37歲的德國車王急流勇退,而有著“法拉利大腦”之稱的布朗則決定把更多的時間留給家人,所以蒙特澤摩羅現在把所有的希望都寄託在了“留校”的讓 托德身上。現年60歲的法國人可以説是法拉利近年能夠稱霸F1賽場的大功臣,1997年正是他把年輕的舒馬赫帶到法拉利,並幫助後者取得了從2000到2004賽季的五連冠,這成了意大利車隊最輝煌的時刻。
■扶正讓 托德
“我真的很喜歡這個團隊,這裡有著整個F1車壇獨一無二的氣氛!”相比于其他“兩角”,自從1993年就為車隊效力的讓 托德對法拉利充滿了感情,他甚至表示除了躍馬車隊之外不會為任何其他車隊效力,“如果一定要離開,我不會到其他的車隊擔任總經理,絕對不會。”或許正是這種態度讓蒙特澤摩羅放心,從而決定讓他擔任法拉利的首席執行官,自己則當上甩手掌櫃專心地管理菲亞特去了。
■預熱舒馬赫
2006賽季的F1比賽在巴西聖保羅塵埃落定,人們現在最為關心的是宣佈退役之後舒馬赫的未來。當被問到“明年3月18日你會在哪”時,德國車王笑著表示:“我知道那是2007賽季的首站比賽,我想我會和孩子們待在一起坐在電視機前。”
無數法拉利的車迷為舒馬赫的這番回答傷心,他們害怕明年在紅色的隊伍中看不到那個熟悉的身影。不過,25日法拉利公司的人員變動又給人們帶來了希望———羅斯 布朗離隊之後,留下的車隊技術總監的位置簡直是為舒馬赫量身定做一樣。“邁克爾是獨一無二的,如果他能夠在車隊中扮演一個角色,我將會非常高興。他的經驗以及他對比賽的理解,對於我們整個車隊來説都是至關重要的。過兩天法拉利新的人員分工將産生,那時邁克爾會有一個明確的位置。”新官上任的讓 托德做的第一件事便是給舒馬赫以肯定。從法國人的口氣來看,2007年德國車王帶著萊科寧和馬薩征戰F1車壇不是沒有可能的。
責編:楊碩