1950年，一級方程式大獎賽在英國銀石賽道第一次舉行，到現在已經有56年的歷史了。7次世界冠軍的成績使舒馬赫無愧為排名第一的一代車王。舒馬赫退出了一級方程式的賽場。他的退役也讓我們不由想了曾經戰鬥在F1車壇上的一些勇士。現在讓我們與您一同回顧一下其它三位著名的車手。
第1位，范吉奧。這1950年一級方程式大獎賽第一次舉行的時候就有了這位阿根廷人的身影。51年范吉奧奪取了自己的第一個世界冠軍頭銜。52年他在蒙扎遭遇車禍險些喪命，並因而缺席了那個賽季大部分的比賽。但這位阿根廷並沒有因此放棄，53年，他重新回到F1賽場，並取得當年的亞軍。此後，從1954年至1957年，范吉奧連續4年車手總冠軍。1958年范吉奧帶著24個分站賽冠和5個世界冠軍的頭銜退役。
第2位，普羅斯特。1980年，普羅斯特加盟邁凱倫車隊，成為了一名F1賽車手。81年，他投奔貝納通並在法國大獎賽獲得了第一場勝利。84普羅斯特重返邁凱倫。85年，普羅斯特終於實現了自己的夢想，奪得了車手年度總冠軍。86年，普羅斯特續寫輝煌，獲得了自己的第三個世界冠軍。98年，普羅斯特與塞納一起為邁凱倫車隊效力。由於與塞納的不合，普羅斯特之後轉到過法拉利和貝納通，但他的才幹都沒能完全體現。93年，他轉而投奔威廉姆斯車隊，在那裏，他贏得了第四次世界冠軍。
第3位，賽納。塞納從二流車隊托勒曼開始了他的F1生涯。1988年，以蓮花車隊為跳板，他加盟了三大車隊之一的邁凱倫。當年就拿下年度冠軍。90和91年，在與普羅斯特和曼塞爾的激烈爭鬥中，塞納連續連兩年獲得車手總冠軍。嘗過冠軍的滋味，就無法忍受失敗，92後，賽納進入職業生涯的低谷。因為想當冠軍，也因為和車隊相處不順，94年塞納固執地于捨棄邁克拉倫，甚至不惜一度免收報酬，堅持轉投威廉姆斯。但年初兩站他都未能完成比賽。在第三站聖馬力諾大獎賽上，不幸的車禍奪走這位年輕人的生命。
責編：楊碩