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本賽季F1的大幕隨著巴西大獎賽的結束而落下，法拉利車隊的巴西人馬薩，繼塞納之後，13年來第一次在巴西大獎賽中奪冠，雷諾車隊的阿龍索則成功衛冕了車手總冠軍。而即將年滿38歲的車王舒馬赫雖然沒有站上本站比賽的領獎臺，但他還是在英特拉格斯賽道上演了精彩的告別演出。
在昨天的排位賽中，即將退役、最後一次在F1的賽道上征戰的車王舒馬赫，由於賽車燃油泵出現了故障，未能完成排位賽第三階段的比賽，今天的正式比賽只能排在第10位發車。另一位法拉利的車手，巴西人馬薩奪得了首發位置。衛冕冠軍、雷諾車隊的阿龍索則處在第四位。
比賽開始後，排在前兩位的馬薩和萊科寧率先進入了1號彎，舒馬赫也在尋找機會超越。比賽剛剛開始還不到一圈，威廉姆斯的兩部賽車就自相殘殺般發生了碰撞，韋伯賽車後部的定風翼不知去向，而羅斯博格駕駛的賽車隨後滑出了賽道，衝向護欄。
本年度F1的最後一站大獎賽，威廉姆斯車隊竟以這樣的方式早早結束了。在安全車出動之前，舒馬赫超越了前隊友巴裏切羅上升到了第六位，馬薩則佔據著第一位。恢復比賽之後，在第7圈時舒馬赫利用法拉利賽車的速度優勢超越了雷諾車隊的費斯切拉，就是這次超越，費斯切拉賽車的前翼劃破了舒馬赫賽車的左後輪，車王的賽車一下子慢了下來，不過拼勁十足的舒馬赫堅持將車開到了維修站。這次進站讓他的排位跌到了最後一位，回到賽道後的舒馬赫落後隊友馬薩近1圈。比賽進行到第10圈時，曾跑在第三位的豐田車隊車手特魯利的賽車發生了故障，他直接把車開回了車房，退出了比賽，隨後不久，另一位豐田車手小舒馬赫和紅牛車隊的庫特哈德也先後退出了比賽。從第21圈起，車手們紛紛開始進站加油和維修。為了爭分奪秒，雷諾車隊的費斯切拉和本田車隊的巴頓在出站時，還差點發生了碰撞，還在是虛驚一場。
由於此前的事故，本站奪冠無望的舒馬赫，第36圈時輕鬆超越同胞海德菲爾德後，在第38圈時跑出了自己的第一個最快圈速1分12秒832，隨後又是1分12秒438。在完成了第二次進站後，馬薩始終牢牢地佔據著第一的位置，而阿龍索以落後20秒左右緊隨其後，巴頓排在第三位。在倒數第3圈時，舒馬赫完成了本站比賽的最漂亮的一次超越，他在賽道的最內側成功地超越了下賽季就將轉投法拉利的萊科寧，從而將自己本站的排名提升至第4位。最終，法拉利車隊的巴西人馬薩，沒有辜負家鄉父老的希望，以1小時31分53秒751的成績，繼塞納之後，13年來第一次在巴西大獎賽中奪冠。25歲的雷諾車隊車手阿龍索以18秒658之差，奪得了本站比賽的亞軍，同時他也以134個積分成功衛冕車手年度總冠軍，這使他超越舒馬赫，成為F1歷史上最年輕的衛冕冠軍。而即將38歲的車王舒馬赫，最終奪得第四名，他以7個年度總冠軍，91個分站賽冠軍的成績就此告別F1車壇。
責編：錢睿斌