東方體育日報消息:(記者 朱沁沁)10年前,貝納通,一位車手為車隊連續奪了兩次年度冠軍後轉投法拉利;10年後,貝納通已成雷諾,又誕生一位兩奪世界冠軍的車手。阿隆索效倣同門前輩——10年前的舒馬赫,在雷諾留下彪炳的戰績然後離開。10年前的舒馬赫27歲,10年後的今天阿隆索25歲。站在巨人的肩膀上,沿著巨人留下的足跡,阿隆索帶領F1走進自己的時代。
10個積分的領先優勢意味著舒馬赫逆轉的概率不超過一成,但是法拉利賽車如此強悍,舒馬赫如此眾望所歸,阿隆索明白,自己不容有失,畢竟這個賽季他退賽也不是沒有過,甚至不只一次。“我不知道舒馬赫能做什麼,我只知道我需要一次衛冕,在他走之前。”——巴西站,阿隆索只求1分。
發車後只見舒馬赫在瘋狂超車,但阿隆索不急不躁,跟著特魯利,第八圈他就收到了禮物:舒馬赫爆胎了。當舒馬赫以民用車的速度駛回維修區換胎,阿隆索所要做的就只是簡單的跑完比賽,他知道懸念結束了。“當他(舒馬赫)輪胎出現問題,我在想冠軍應該是沒有問題了,我從比賽一開始到結束沒有盡全力。”
在如此巨大的壓力之下能順利衛冕成功,阿隆索顯得很滿足,在新聞發佈會上,他沒有回避舒馬赫,他甚至改變了對這位同門師兄一貫的看法,“舒馬赫永遠是最大障礙。我非常幸運,這站比賽獲得了亞軍。我們都會為邁克爾送上最美好的祝福,很高興能跟他一起比賽。”
阿隆索認為,今年奪冠比去年更困難,因為對手是法拉利是舒馬赫,“人們無法體會我的壓力,因為不是每個人都有機會體驗有一輛法拉利賽車一直在後面追你的感覺。要保持你的地位,不但要付出100%的努力,還需要一些上天的眷顧,幸運的是,今年我的運氣比去年還好。”
確實,舒馬赫很少遭遇事故,爆缸連著爆胎更是絕無僅有,好日子都讓阿隆索趕上了。“邁克爾的問題再一次幫助了我,不僅僅是我,對於我們車隊取得世界冠軍來説也是。對一位即將離開的偉大車手,這樣的事情很殘酷,但是我認為,需要有新的格局了,F1就是一個充滿變數的運動,不能一成不變。”
明年,阿隆索將頂著世界冠軍的頭銜來到邁凱輪,他相信自己能改變邁凱輪最近幾年頹廢的勢頭,“我一直認為車手冠軍比車隊冠軍更重要。我認為我們只在圖片上看到了邁克爾和阿隆索的臉,你沒有看到過法拉利或者雷諾的標誌。我認為人們會記得誰是世界冠軍,至於他開的是什麼車,沒多少人記得。但我已經是兩次世界冠軍,而邁凱輪已經很久沒嘗到冠軍滋味了,我來就是幫助邁凱輪圓夢的,在沒有舒馬赫的日子裏,我更有信心了。”
責編:邊境佳