F1上海站排位賽 雷諾大勝!米其林大勝! |
央視國際 www.cctv.com 2006年10月01日 13:05 來源:
南方都市報上海專電 (特派記者劉皓)F1大獎賽中國站昨天下午在雨中進行了排位賽的爭奪,雷諾車隊大獲全勝,阿隆索以1分44秒360輕鬆摘得桿位,隊友費斯切拉緊隨其後,幫助雷諾繼去年的上海站之後,繼續包攬前兩名發車。巴裏切羅和巴頓分獲第3、第4,令本田車隊將第二排包攬。列5至8位的分別是萊科寧、舒馬赫、羅薩和海德菲爾德,其中車王受困于雨胎的表現,只能在今天的正賽裏屈居第3排,其隊友馬薩沒有排進前10。
米其林大挫普利司通
在昨天上午率先進行的最後一次自由練習中,總冠軍爭奪的兩大主角舒馬赫和阿隆索展開了激烈爭奪,最終舒馬赫以0.172秒險勝阿隆索取得第一。
下午14時,排位賽第1節在雨中拉開帷幕,萊科寧第一個駛上賽道,他做出的第一個成績是1分46秒048,比練習賽的成績慢了將近6秒。在20余位車手均駛上賽道之後,舒馬赫的紅色法拉利才以全雨胎駛出維修間。
此時的上賽道為雨水所困,雨勢也有所加大,舒馬赫做出1分47秒366的成績,落後了阿隆索3.2秒,對手列第一,他卻只能排在第14位。其隊友馬薩的成績為1分47秒231,僅比舒馬赫高出一位。而阿隆索的隊友費斯切拉卻排在第二位,其後三位分別是羅薩、萊科寧和裏尤茲。在第1節排位賽結束後,豐田、米德蘭、超級亞久裏三支車隊遭受了重創,小舒馬赫、特魯利、阿爾伯斯、蒙泰羅、佐藤琢磨、山本左近被淘汰出局,他們無一例外都是普利司通的輪胎,而列前12位的均是米其林。
車王驚險“保級”
14時20分,排位賽開始進行第2節。阿隆索採取了觀望態度,他在5分鐘之後才和費斯切拉駛出維修間。隨後車手們不斷刷新成績,其中尤以巴頓的1分45秒952為最快,讓現場冒雨觀戰的車迷大呼過癮。該節比賽結束後,雷諾仍然佔據前兩位,巴頓、海德菲爾德和羅薩分列其後。
對車迷來説,第2節的看點已不是誰的排名更靠前,而是舒馬赫的驚險“保級”。在車王的倒數第2個計時圈,1分46秒662的成績只能換來第13位的排名。最後一個計時圈開始之前,舒馬赫冒險採用了中性胎,結果跑出1分45秒660的成績。這個成績領先了第10位0.1秒,在普利司通雨胎乏力的不利局面下,車王憑藉著個人超強的雨戰能力驚險地擠進了前10。但他的隊友馬薩卻被淘汰,因為還要接受退後10位的處罰,今天的正賽馬薩要從最後一位發車。除馬薩之外,另外被淘汰的還有斯畢德、庫塔、裏尤茲、韋伯和羅斯伯格。
桿位屬於阿隆索
最後一節的排位賽裏,普利司通只剩下舒馬赫一位使用者,其餘9人均是米其林。此時雨已停,但賽道上積水甚多,倒數第二個計時圈過後,舒馬赫為輪胎所困,成績只有1分46秒668,位列第九。而阿隆索卻在賽道前端不斷刷新著自己的成績,1分44秒360,桿位的懸念已經沒有了,它已屬於西班牙人,雷諾的維修間裏已經開始了提前的慶賀!
車王在最後一個計時圈奮力一搏,最終做出1分45秒775的成績,位列當時的第五。但萊科寧隨後做出1分45秒754的成績,舒馬赫又被擠到了第六,今天的正賽他將不得不從第三排開始發車。
鏖戰 紅河彎道三施殺手
降雨讓昨天的上賽道多次出現側滑情形,尤其是1號彎道,僅排位賽就有韋伯、費斯切拉、巴裏切羅先後在此側滑,而在前年的比賽中,舒馬赫就是在這個被紅河冠名的魔鬼彎道上衝出了賽道,從而沒有完成比賽。
第1節排位賽進行到8分鐘多一點的時候,威廉姆斯車隊的韋伯成為第一個在1號彎道衝出賽道的車手,與此同時,萊科寧在8號彎道發生同樣不測,還好二人的賽車均未受損。
排位賽第2節第10分鐘,紅河彎道又生狀況,這次的倒楣蛋是雷諾車手費斯切拉,他的賽車在側滑之後旋轉著滑進了緩衝帶中。沒過多久,緩衝帶裏又迎來了巴裏切羅,還好他和費斯切拉的賽車都沒有撞到護欄,仍然可以繼續比賽。
費斯切拉在賽後專門提到了自己的遭遇:“比賽中我遇到了一些麻煩,我衝出賽道來到了緩衝區,而且還陷入了沙地。那之後我就很注意這裡,你知道我説的就是1號彎道,這是非常困難的一個彎道,每次我通過這裡都非常謹慎。總的來説,我們今天的比賽不錯,車隊的戰略是正確的,並且我們也更適應雨天比賽,我的賽車調校得很不錯,明天的比賽沒有任何問題。”
而巴裏切羅則對側滑之後還能得到第3位發車的成績連説幸運,“我今天盡了全力,將賽車全部潛能都發揮了出來,拿到第三我感覺非常幸運。”
隨後本田車手特別説起了紅河彎道:“在1號彎道我的賽車發生了打轉的情況,我記得阿隆索説過,上賽道的第一個彎道難度很大,對每一個車手都是一種考驗。我在通過這裡的時候幾乎就要失去控制,我衝到了砂石地帶的邊緣。不過幸運的是,第三階段的比賽開始後,我的賽車狀態已經非常之好,我為自己能夠獲得第三的發車位置感到高興。這也證明了我們的策略是正確的,我們在雨天同樣具有競爭力,在今天,我所説的這一切已讓大家有目共睹。”
由於舒馬赫的競爭力大大下降,巴裏切羅成為最有可能挑戰阿隆索的車手,對此本田車手更願意拿天氣來説事:“有人喜歡在雨天比賽,有人喜歡在乾燥的天氣下比賽,我個人相對更喜歡雨戰。當然我承認,從車手的安全角度考慮,可能晴天比賽要更好一些。”
責編:曉辛