新聞晚報消息：即便有對手的指責，即便有兄弟的反戈，舒馬赫仍然是F1聲望最高的車手，這是最近一份全球民意調查顯示的結果。但令人意外的是，“花花公子”弟弟小舒竟然在排名榜上淪為“副班長”，在底部與上面的老哥遙相呼應。大手筆燒錢的豐田車隊受歡迎程度也一落千丈，在“最受歡迎車隊”榜上只得了1％的選票，比超級亞久裏還少。

　　負責為FIA作這份年度統計的是中立調查分析公司TNS，他們在180個國家中發放文卷，並回收了91000份。結果顯示，7屆世界冠軍舒馬赫在“最受歡迎車手”一欄獲得了28％的選票。而芬蘭車手“冰人”萊科寧也達到了17％，看來未來的法拉利即便少了舒米，也仍然能保持旺盛的人氣。令人意外的是，僅拿過一次分站冠軍的簡森巴頓在榜上排名第三，看來長得帥在全世界都吃得開。可憐的阿隆索，雖然貴為衛冕冠軍，也算是少年天才，但一張“毛孩”臉只能列為第四，支持率只有7％。在他身後的，是已經轉投NASCAR的蒙托亞，和已經被波蘭車手庫比卡取代的老將維綸紐夫。

　　最受歡迎車隊毫無疑問屬於法拉利，30％的選票也記錄著他們無數冠軍的輝煌。第二位的是邁凱輪車隊，也有21％的支持率；雷諾排名第三，支持率為10％。

　　另外，數據還顯示73％的車迷喜歡現在淘汰制的排位賽，而大多數人也對比賽中重新允許更換輪胎拍手叫好。而壓倒性多數的車迷希望看到比賽中更具個人色彩的超車，更多體現車手個人技術的東西。對此FIA主席莫斯利也表示，F1將重視車迷的意見，將比賽向大家希望的方向推進。“我們正和車隊、廠商緊密合作，我們鼓勵新技術的出現，這不僅僅是為了提高觀賞性，更是為了改善我們的賽車環境。”

責編：賈文國