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  三大通訊社:舒馬赫時代結束 新人橫空出世  


央視國際 www.cctv.com  2006年09月11日 14:07 來源:

  東北新聞網消息: 9月10日,2006年世界一級方程式錦標賽意大利站在蒙扎賽道結束,法拉利車隊德國車手舒馬赫取得勝利。賽後,路透社、法新社和美聯社對此事件做出詳細報道。

  路透社:舒馬赫宣佈退役

  意大利蒙扎,邁克爾-舒馬赫,F1歷史上最成功的車手,週日宣佈本賽季結束後退役。在舒馬赫獲得意大利大獎賽勝利後幾分鐘,法拉利宣佈了德國人的決定。

  “在這種工作狀態下,這是一個很艱難的決定,但是我知道這一天總會到來的。”舒馬赫在賽後新聞發佈會上説。“在F1的這些年令人驚訝,尤其是和(法拉利)車隊的朋友們的時候。很快,我的未來將屬於我的家庭,同時我高興繼續和法拉利聯絡在一起。但是此時,重要的是今年的世界冠軍。”舒馬赫説。“現在我只是希望集中在爭奪世界冠軍上,希望我們能夠奪冠,今天我們前進了一大步。”

  舒馬赫在車手積分榜上名列第二,只比雷諾車隊的阿隆索落後兩分。法拉利車隊表示,明年芬蘭車手雷克南和巴西車手馬薩將代表法拉利車隊參賽。舒馬赫的未來可能還會和法拉利聯絡在一起,但是具體情況目前還不清楚,法拉利車隊表示將在今年年底宣佈舒馬赫未來的角色。

  比賽結束後,數以千計的法拉利車迷通過橫幅和聖歌祈求德國人留下來,他們向舒馬赫表達自己的敬仰。

  “我一直説他退役的決定是由他獨自做出,現在決定已經做出了,我感到傷感,”法拉利主席和CEO盧卡-迪-蒙特澤莫羅説。法拉利車隊經理托德補充到:“在F1和法拉利的歷史中,邁克爾具有時代性。這在結果沒有産生前,他取得的成績就已經達到了。他是一個特殊的人,將成為賽車手的傳奇。”

  這位德國人在他的職業生涯中贏得了難以置信的7次世界冠軍創造了一連串的紀錄,包括最多的獲勝場次、桿位、等領獎臺、最快圈速和單賽季獲勝次數。

  目前的邁凱輪車手雷克南和法拉利簽下了為期三年的合同,他將和續約的馬薩一起效力到2008年。舒馬赫表示自己對法拉利車隊簽下雷克南感到高興。“聽到他將是這個人選真的讓人很高興。”舒馬赫説。

  法新社:法拉利宣佈舒馬赫的退役

  七屆F1世界冠軍德國車手邁克爾-舒馬赫將在本賽季結束後退役,他效力的法拉利車隊在獲得蒙扎站勝利後宣佈了此消息。

  舒馬赫在意大利贏得了他在F1賽場中的第90個分站勝利,並將自己同西班牙車手阿隆索之間的積分差距縮小到了2分,他的第八個世界冠軍希望仍然得已延續。37歲的德國人擁抱了他的妻子科林娜,法拉利車隊主席蒙特澤莫羅和車隊主管托德在他通過勝利終點時宣佈了他的退役聲明。車迷蜂擁爾至到頒獎台下。

  在聲明中,法拉利寫到:“邁克爾-舒馬赫將在2006賽季結束後退出車手職位。”他的位置將於下個賽季被本場比賽獲得亞軍的邁凱輪車隊芬蘭車手雷克南取代。德國人準備結束自己15年的職業生涯,結束對這項運動的統治。

  舒馬赫情緒激動,但是控制住自己説到:“關於我的退役已經討論了很長時間。所有與賽車有關的人都有權對此做出解釋。你必須找一個時機,我認為這個時機是正確的。這已經是我的最後一場蒙扎站比賽。我和車隊決定我準備退役了。”

  法拉利車隊主席蒙特澤莫羅在比賽中一直站在維修站護墻裏觀看比賽,他説:“現在決定已經做出了,我感到傷感。我們在一起經歷了一些難以忘卻的時間,有些是美好的,有些是不好的,取得的成績將很難被複製。對於邁克爾,作為他對我們的貢獻,將得到公司所有員工和支持者的感謝,對於他的工作中的決心和勇氣,已經獲得了極大的滿足。他具備了真誠和熱情,贏得了所有我們和車迷的友愛。”

  舒馬赫表示,隊友馬薩的未來影響到自己的決定。“我感覺不到我會繼續保持競爭力,這是一部分。我沒有理由妨礙一位像馬薩這樣有才華的年輕車手的未來。”

  美聯社:舒馬赫贏意大利大獎賽 宣佈退役

  週日,在七屆F1世界冠軍取得意大利大獎賽勝利後,邁克爾-舒馬赫宣佈了自己的退役聲明。這位37歲的法拉利車手保持著幾乎所有重要的該賽事紀錄,他將在10月22日的巴西大獎賽後離開。

  “很快,我的未來將屬於我的家庭,同時我高興繼續和法拉利聯絡在一起。但是此時,重要的是今年的世界冠軍。”舒馬赫説。

  舒馬赫表示他希望儘快做出決定,以讓自己的巴西隊友馬薩可以為自己的將來做出選擇。法拉利車隊同時宣佈馬薩將和當前的邁凱輪車手雷克南一起並肩作戰。

  舒馬赫的七屆世界冠軍比方吉奧的五次世界冠軍還多兩次。本賽季在還剩下三站比賽時他只落後阿隆索兩分。舒馬赫在1994和1995年在貝納通車隊贏得兩次世界冠軍。後來他在法拉利車隊于2000到2004年間連續贏得五次世界冠軍。

  舒馬赫在2003年以兩分戰勝雷克南取得世界冠軍時顯得有些蹣跚,但是2004年他就以創紀錄的單賽季中13站比賽後12次獲勝再次成為冠軍。去年阿隆索結束了舒馬赫的連勝,法拉利因為對規則不適應掙扎。法拉利車隊將問題歸咎為普利司通輪胎,舒馬赫只贏得一場米其林因為安全問題退出後的六輛車參賽的美國大獎賽。

責編:賈文國

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