東方體育日報消息：讓所有F1車迷傷心的一天或許真的要到來了。週日的蒙扎站比賽之後，舒馬赫將向全世界宣佈自己對未來的打算。

　　是退役還是繼續？

　　儘管新聞發佈會還沒有召開，但據德國《圖片報》報道，舒馬赫的聲明已經被他們獲悉：“他將退役。”《圖片報》痛苦地透露了這個秘密：“他還將參加四站比賽，然後就要畫上句號了。這是對每一個車迷的打擊……”

　　如果舒馬赫取得前三名的成績，那麼他就會在新聞發佈會上宣佈這一決定，否之將在賽道上宣佈。但無論如何，舒馬赫退役的事實已經無法更改。儘管法拉利車隊經理韋伯拒絕透露聲明的內容，但《圖片報》卻説得有鼻子有眼，不容人不信。

　　根據《圖片報》分析，舒馬赫退役的理由有以下幾方面。第一，他無法得到衝擊世界冠軍的保證。萊庫寧已經與法拉利提前簽署合約，如果他開法拉利的車比舒馬赫快，那將是舒馬赫的奇恥大辱，而那時候再退役顯然不如現在來得聰明。第二，他的教練以及好朋友布朗的合約已經結束，2007年舒馬赫將不得不獨自戰鬥，這是他所不願看到的。第三，伊斯坦布爾的比賽證明，馬薩也能成為分站冠軍，所以法拉利想開創一個新的時代。第四，威廉姆車隊的韋伯透露了舒米的一樁醜事：“霍根海姆站的比賽前一天的晚上，舒馬赫喝了兩大杯啤酒，而他在此之前從未在比賽前這麼做過。”第五，如果他想繼續自己的職業生涯，那麼在法拉利的家鄉——蒙扎站的比賽之前宣佈這一決定將是最理想的，而不是之後。

　　“在15年的職業生涯之後，偉大的舒米終於要説再見了。”《圖片報》感慨道。1991年，舒馬赫在西班牙開始了自己的職業生涯，並在1994年獲得了職業生涯當中第一個總冠軍，那時候他還效力於貝納通車隊。1996年舒馬赫改投到法拉利門下，2001年奪得第一個“紅色的冠軍”，隨後連續四年衛冕成功。

　　因為舒馬赫，F1這項並不被德國人認為是體育項目的賽事在德國取得了僅次於足球的收視率。舒馬赫走了，F1在德國還有人看嗎？難怪德國人如此傷心。“給我們留下最後一個冠軍吧。”當留不住舒馬赫的人之後，《圖片報》也只能發出這樣的呼聲。但是，在最後的四站比賽當中，舒馬赫需要追趕上與阿隆索的12分的差距，這似乎比改變退役的決定更難。

　　週日誰會更難過？是伯尼？ (林龍)

責編：賈文國