新浪體育消息：F1里的民主是件很複雜的事，車隊、伯尼和國際汽聯之間總是有討論不完的話題，分歧總是“按下葫蘆浮起瓢”。
美國大獎賽正賽開賽之前車隊和伯尼要在一起討論最近的熱門話題-是否同意國際汽聯下令“凍結”F1的引擎研發。但會議上有一項議題得先經歷一番討論：2008年的賽歷。
2008年將是新的《協和協議》開始生效的一年。國際汽聯也正在緊鑼密鼓地準備在這一年開始實施多項為F1“減負”的措施。各車隊希望一個賽季18場分站賽的賽歷最好不要再增加，如此一來伯尼要想讓自己的腰包再鼓一點就要想點兒新辦法了……
擴張F1版圖，從新老賽場收取更多的賽事申辦費用。這不是什麼新招，實際上有不少的地方在等著把錢送到伯尼口袋裏去。但如果砍掉更多的歐洲賽地可能讓F1的“群眾基礎”變得薄弱，總部基地和大部分贊助商利益都在歐洲的各車隊也不願意。因此大家現在首先要討論如何引入新的賽地、像美國站這樣的比賽還要不要保留，以及F1在一個國家舉辦兩站比賽的必要性。
大部分車隊的意見是：對F1有好處的話，歡迎新的賽地加入，另一個前提是不要讓賽季超過18站比賽。如果到墨西哥或者韓國去比賽，砍掉一兩站歐洲的賽事也可以。
意大利的蒙扎有可能“首當其衝”出局，德國大獎賽今後可以在霍根海姆和紐博格林兩地“輪班”，2007年伯尼自己做推廣人的比利時大獎賽多半要“回歸”，那麼有可能今年的紐博格林歐洲大獎賽已經是“謝幕演出”了。
很多人關心美國大獎賽明年是否還會在印第安納波利斯上演，現在看來車隊給伯尼的“壓力”也不小。他們希望伯尼暫時不要考慮將美國大獎賽的賽地挪動到拉斯維加斯或者紐約-用布裏亞托利的話來説：“F1需要留在美國，留在印第。有其它選擇可以，但目前我看印第還是不要被拿掉，至少F1已經在這裡站住了腳。”
有大家都基本一致的問題，就必然還有大家存在分歧的問題。明年乃至以後的賽季揭幕戰是回到澳大利亞去還是像今年一樣在巴林舉行，各車隊意見並不統一。邁凱輪的CEO惠特馬什贊成F1從此每年在巴林開始：“對車隊乃至F1來講我覺得巴林比較合適，但這件事我們説話並不一定算數。”而布裏亞托利希望還是到澳大利亞去：“反正我們也要在賽季的一開始長時間在外旅行。”
伯尼會在今天的美國大獎賽結束後開始和托尼-喬治“討價還價”，美國大獎賽是否繼續在“磚場”舉行，目前尚未可知。
責編：金文建