2007年以來，中部地區多項經濟指標增速高於東部、西部和東北，凸現中部板塊效應,中部崛起開始從國家戰略變為經濟現實。東部、西部大發展是中國騰飛的雙翼，中部則是當仁不讓的脊梁。 [詳細]
從河南"中原城市群"到湖北"武漢城市圈",從湖南"長株潭城市群"到江西"鄱陽湖生態經濟區",從安徽的"皖江城市帶"到山西"太原經濟圈",2004年以來,中部地區城市群建設如火如荼。 [詳細]
中部6省，承東啟西，接南進北，吸引四面，輻射八方；中部地區農業發達，氣候適宜，歷來有“湖廣熟、天下足”、“中原大糧倉”的説法。如果説，東部、西部大發展是中國騰飛的雙翼，那麼，中部則是當仁不讓的“脊梁”。
光谷，毫無疑問就是促進中部崛起的關鍵因素。 光谷，每天都在發生著精彩的故事，每天都在演繹著發展的傳奇。由於篇幅的限制，記者只能用數字來講述這些震撼世界的故事：這些數字在中部乃至全中國都是“之最”。
今後幾年，南陽市將突出重點，搶抓機遇，全力以赴抓好南水北調中線工程南陽段、南陽高莊核電站、南陽糧食主産區和籌辦第七屆全國農民運動會這“四大工程”，使之成為南陽經濟社會發展的發動機和加速器，引領和拉動南陽經濟實現跨越發展。
2008年，湖北省生産總值達到11330.38億元，首次進入“萬億元俱樂部”。舉世矚目的三峽工程建成投産，全省水電裝機總量2905.27萬千瓦，居全國第一。
中部崛起戰略實施以來，中部地區的經濟規模和市場份額快速提升。2008年河南、湖南、湖北三省GDP已經超過萬億元，在全國13個GDP過萬億元的省區市中，中部佔據三席。
攤開中國地圖，中部6省位置之顯要一覽無余：橫貫東西的長江、黃河和隴海鐵路，縱穿南北的京廣、京九鐵路以及京珠、滬蓉高速公路，都在這裡交匯。
在新的歷史條件下，作為與東部地區差距較大、內部發展不平衡的中部經濟大省湖北，必須從自身實際出發，走出具有湖北特色的新型工業化道路。
通過網絡，“父母官”不僅收集百姓的要求，也常常拋出發展中的難題、大事，尋求大家出點子。在這個網絡並不算發達的中部省份，卻在引領一波網絡問政之先風，而這也正悄然改變著千百年來中國官民之間難以逾越的某種距離。
山西省實施的我國規模最大的煤炭企業重組方案即將步入收官階段，山西煤炭企業數量將從現在的2200個減少到100個左右，小煤礦將被徹底終結，煤老闆退出歷史舞臺已成定局。
湖北省政府近日面向社會公開徵集2010年度省政府立法計劃項目，以推動群眾最關心、最直接、最現實問題的解決。據報道，這是湖北省首次向社會徵集立法項目。被採納的立法建議，湖北省政府法制辦將給予適當獎勵。
[央視]促進中部地區崛起規劃出臺 將成新"增長極"
