東北老工業基地振興不是一個GDP、工業、國企概念，而是經濟社會協調發展、人的全面發展。工業與農業、服務業，城市與鄉村，發展與環境……協調發展，成為東北各地的首選。 [詳細]
實施東北振興戰略以來，東北地區老工業基地國企體制機制改革取得重大突破，多種所有制經濟蓬勃發展。特別是東北地區廣大幹部群眾精神面貌煥然一新，正滿懷信心走向更加美好的未來。 [詳細]
如今，東北開放已躍上一個新高度：遼寧轉身向海，實施“五點一線”對外開放新戰略，沿海經濟帶發展已納入國家戰略；吉林正積極推進大圖們江核心區域；黑龍江已形成25個國家一類口岸和3個邊境互市貿易區組成的對外開放格局。
東北大馬路在東北振興的戰鼓聲中華麗轉身，成為全國最大的汽車中央商務區，匯聚了華晨寶馬、上海通用等眾多汽車製造企業和零部件企業。東北大馬路由虧損一條街到財富一條街的涅槃，正是東北老工業基地振興的一個縮影。
實施振興東北地區等老工業基地戰略以來，東北地區老工業基地國企體制機制改革取得重大突破，多種所有制經濟蓬勃發展，經濟結構得到調整優化，技術創新能力顯著提升，對外開放水平明顯提高。
9月16日，瀋陽與IBM及東北大學舉行戰略合作簽約儀式，宣佈成立瀋陽生態城市聯合研究院，以推動瀋陽在5年內從工業化城市向國家生態城市行列邁進，建成全國環境建設樣板城市。
在今後10到15年的時間裏，東北將會建成我國重要的具有國際競爭力的裝備製造業基地、國家新型原材料和能源保障基地、國家重要的商品糧和農牧業生産基地、國家重要的技術研發與創新基地，以及國家生態安全的重要保障區域。
協調環境和經濟發展成為東北新課題。瀋陽、長春、哈爾濱、大連四市將通過跨區域務實合作，推動東北地區生態環境一體化建設，共同打造東北地區的生態宜居城市群。
2008年，大慶市地區國民生産總值2220億元，其中非油産業産值達到848億元，比重上升到39.2%。大慶市通過産業結構調整，城市生命曲線保持了一個平穩上升的態勢，為全國資源型城市可持續發展樹立了一個標桿。
沿海經濟帶建設風生水起，大項目相互比肩，從政府官員到企業高管，無不認為沿海經濟帶升級為國家戰略後，將會為遼寧新一輪建設和發展提供巨大的動力。
作為新中國重工業的搖籃，從上個世紀50年代起，東北老工業基地陸續誕生了第一爐鋼水、第一輛汽車等一個又一個“新中國第一”。歷經50多年的發展，這個“共和國工業長子”今天又開始了新的騰飛。
6年前，中國東北老工業基地振興戰略開始實施。6年來，作為東北老工業基地之一的吉林省通過技術改造、加大科研投入、推動産業升級，走出了一條老工業基地振興的新路。
[央視]進一步振興東北若干意見公佈
