台灣行政部門3日宣佈，將放寬台北松山機場附近建築物高度的限制，以後在松山機場周圍最高可以蓋十層樓的建築。此舉在島內引發爭議。國民黨2008參選人馬英九表示，這項措施很有可能是“政治綁票”。
台灣行政部門聲稱，為了帶動台北松山機場周邊房地産業的發展，根據交通部門的規劃，將對實行了三十多年的台北松山機場附近的建築物高度限制令放寬，把原來以松山機場跑道為中心，半徑三公里範圍內建築物高度不得超過60米的規定，放寬到90米，相當於十層樓的高度。台灣行政部門的做法引發台北市政府不滿。台北市都市發展局表示，台北松山機場周圍建築物一旦變高變密，飛機的爬行高度將受到受限，不少型號的飛機就得繞道飛行。不僅給飛行安全帶來隱患，而且可能會影響松山機場現有的功能。
台北市前市長馬英九4日表示，這項措施很有可能是“政治綁票”，他認為是否放寬台北松山機場附近建築物高度的限制，最終還是要從飛航安全的角度出發。
同期：
台北市前市長馬英九：我們松山機場將來能夠跟日本、跟韓國，跟大陸機場如果能夠互通的話，對於台灣的商機是有很大的幫助的。
記者：可是因為這個飛航安全的問題，現在開放這個限界的高度，會不會影響到附近的民眾的安全？
馬英九：對，我覺得最重要還是非常地安全。其他的考慮都是次要的。如果因為這個解除限界，而造成不好的影響的話，我覺得對於民眾觀光旅行的安全不注意，這個是不正確的。
馬英九表示，在他擔任台北市長時，民進黨當局曾多次宣稱，即使松山機場周邊的商機巨大，但為了安全考慮，松山機場附近建築物高度限制令不能放寬，以前所認為不行的，怎麼到了選舉都沒有問題了呢？他認為這樣的新政策難以服眾。
同期：
記者：你認為這是“政治綁票”嗎？
馬英九：有這個可能，有這個可能。
責編：王京
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