由廣東省人民政府、國防科學技術工業委員會、中國民用航空總局、中國國際貿易促進委員會、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司共同主辦的第四屆中國國際航空航天博覽會如期落下帷幕。本屆航展在專業化、國際化、科學化、市場化方面邁上一個新臺階，獲得圓滿成功。

　　來自世界28個國家和地區的近370多家航空航天企業參加航展，室內展位面積達15000平方米，比上屆航展擴大了21%.航展期間舉行的峰會論壇、新聞發佈會、項目簽約儀式、新産品推介會、市場預測報告會、學術交流研討會、記者招待會等達62場次，各國及地區的參展商之間簽訂項目20個價值37億美元的各種合同、協議及合作意向，成交各種型號飛機31架，共接待專業觀眾6萬人次。

　　學術研討規格高，專業化氛圍濃厚是本屆航展的主要特點。在為期4天的航展期間，蒞臨本屆航展盛會的各國航空航天界的專家學者圍繞經濟全球化帶來的機遇和挑戰，我國的資本市場與航空航天産業的現狀和發展、航空企業信息化等主題進行了深入而專業的探討。“2002中國國際航空航天高峰論壇”和“首屆中國航空航天資本論壇”以其高水準、高質量、全方位、多層次的論述博得業界人士的充分肯定。波音、空客、巴西航空工業公司、龐巴迪等多家國際著名航空企業也紛紛發佈了他們長期關注和研究中國航空市場的預測報告，表明中國市場對他們所具有的巨大吸引力。隨著中國成功加入世貿組織以及中國經濟的飛速發展，和我國西部大開發戰略的實施，中國潛力巨大的支線飛機市場和公務機市場成為本屆參展商們爭奪的焦點，同時也成為國外航空廠商尋求與中國合作的重點領域之一。

　　本屆航展的第二大特點是商貿洽談活躍，國際化水平突出。在為期4天的航展期間，各國及地區的參展商之間簽訂項目20個價值37億美元的各種合同、協議及合作意向，其中羅爾斯。羅伊斯公司與維珍航空公司簽署了一項為該公司的新型遠程空中客車A340-600機隊的遄達500發動機提供售後支持的、價值為3.25億美元的長期合同，成為本屆航展最大的一個簽約項目；另外，該公司還贏得向中國國際航空公司提供價值3000萬美元的V2500發動機的訂單；空中客車公司與中國航空工業第一集團公司簽訂價值為1.7億美元的A320飛機部件轉包合同；哈爾濱飛機製造公司與西部金融租賃有限公司簽訂了15架Y12F民用直升機和15架H425海豹直升機購買合同；加拿大CAE國際控股有限公司與中國南方航空股份有限公司合資組建的珠海翔翼航空技術有限公司成立，標誌著我國民航飛行訓練衝出亞洲，走向世界。中國航空航天四大集團公司以更加靈活、更加有效的方式與外國航空航天廠商進行了廣泛的交流和合作，並取得豐碩成果，為發揮自身優勢，發展具有自主知識産權的航空航天事業，全面參與國際市場競爭打下了良好的基礎。

　　本屆航展的第三大特點是展覽程序逐漸與國際慣例接軌，是市場化運作，科學化水平的一屆航展。本屆航展展廳編排科學合理，既使世界著名大企業得到突出，又照顧到中小參展商。本屆航展把無形資産的開發和經營作為市場化運作的突破口，改變過去單一、分割的推銷方式，按照市場的運作規律，把航展品牌、會徽、標誌物的冠名權、專有權等無形資産進行整合、包裝，結合航展的有形資産整體推向市場，積極、主動地尋求合作夥伴，取得明顯的成效。

　　來源：珠海電視臺網站

責編：王麗華

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