1982年11月19日－12月4日，第九屆亞運會在印度新德里舉行，賽艇第一次成為亞運會的正式比賽項目。在此前中國參加的第七屆和第八屆亞運會上，中國在獎牌榜上分別排在第三位和第二位，在新德里，中國體育代表團歷史性地獲得了金牌總數第一（從那以後，中國在亞運會上始終排名首位），其中，賽艇的四塊金牌是中國的金牌總數超過日本的關鍵。

　　當時，日本賽艇被認為是亞洲的霸主，他們對於四塊金牌志在必得，但是中國選手包攬了全部金牌，使得中國體育代表團的成績以61比57超過日本——顯然，賽艇比賽結果的此消彼長在其中起到了最決定性的作用。

　　在贏得金牌的中國選手中，有兩位關鍵人物值得一提：第一個是劉群，他為中國隊贏得了第一塊賽艇金牌；第二個是李建新，他作為舵手，率領中國隊贏得了兩項有舵手項目的金牌。劉群和李建新兩個創造歷史的人物，恰好代表了賽艇運動的“兩極”——劉群是浙江人，但是和人們印象中的浙江人不同，他身材高大、酒量驚人，代表了賽艇“槳手”的高大威猛；李建新是上海人，代表了“舵手”的智慧和小巧玲瓏。劉群後來還參加了1986年亞運會並且獲得金牌，李建新則連續參加了四屆亞運會，直到1994年還以教練員兼運動員的身份奪取了金牌。退役以後，劉群追隨他的教練周琦年在浙江隊執教，後來擔任北京隊總教練，如今受聘任韓國隊總教練；李建新則在“高齡退役”之後在上海水上運動場擔任場長，在他的領導下，上海在賽艇、皮划艇、帆船等項目上人才輩出。

　　值得一提的是：自從1982年以來，中國賽艇在歷屆亞運會上均有突出表現，除了在1986年和1994年亞運會各丟失了一塊金牌以外，包攬了所有亞運會比賽的金牌——換言之，就亞運會比賽的成績而言，賽艇是中國成績最好的項目。

責編：朱亞菲