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浙江舟山公交車自燃原因查明:車輛電路短路

 

CCTV.com  2009年06月16日 19:09  進入復興論壇  來源:新華網  

  浙江舟山公交車自燃原因查明:發電機輸出線與金屬車梁短路打火引起

  新華網杭州6月16日電(林怡然、岳德亮)6月16日8時23分,浙江省舟山市普陀區公安消防大隊接到群眾報警,稱一輛停靠在普陀大幹海洋生物園區公交站點的公交車起火燃燒。火災撲滅以後,普陀消防大隊調查認為,起火原因為車上一處發電機輸出線與金屬車梁短路打火引起。

  據悉,普陀消防大隊在接到報警後,立即出動4輛消防車24名消防官兵趕往火災現場,並於30分鐘後撲滅火災。由於司乘人員處置措施得當,車上20多名乘客成功疏散無一傷亡。

  車牌號為浙L61987的13路起火公交車為舟山港城公交公司第三分公司所有,是24座營運客車,于2006年1月正式投入營運至今,營運路線為螺門至半升洞。

  該車于當天7時50分于螺門始發站出發,途經展茅、蘆花、平陽。8時20分左右,當行至沈家門海洋生物園區站停靠並打開車門上下客時,司乘人員發現引擎蓋的縫隙處有煙冒出,而且越來越大,駕駛員立即拉動熄火裝置但因燃燒導致熄火裝置失靈無法熄火,駕駛員隨即疏散乘客,僅疏散了四五名乘客車門就因燃燒導致控制電路失控自動關閉。駕駛員立即下車手動打開自動關閉的車門,幫助乘客疏散。

  在疏散完全部乘客後,駕駛員又上車打開引擎蓋,拿起車載滅火器進行滅火。但因此時發動機部位火勢較大,滅火器根本無法撲滅,只能跳下車眼睜睜地看著火勢蔓延至全車。

  目前,該事故原因已經查明,起火部位為公交車頭髮動機艙部位,起火點為發動機艙靠駕駛員一側發電機輸出線距輸出端34厘米處,此處銅導線曾經斷開又被重新扭接在一起,起火原因為此處發電機輸出線與金屬車梁短路打火引起。

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責編:石光輝

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