地鐵4號線6月20日將開始空載試運行，8月載人試運行，9月28日開通運營後，高峰時段每3分鐘發一趟車，到明年年底將每兩分鐘發一趟車。據悉，載人試運行期間，將邀請社會志願者試乘。
動車調試分段進行
京港地鐵公司4號線項目部計劃經理張金策介紹，作為今年北京市唯一開通的地鐵線路，4號線已于上周實現全線軌通，裝修有望5月底完成。
據了解，目前4號線正在緊張進行動車調試工作。4號線採用了分段鋪軌施工的方式，因此動車調試也採用分段方式。京港地鐵公司將4號線自南向北分為4個試驗段：公益西橋到菜市口試驗段，菜市口到魏公村試驗段，魏公村到北大東門試驗段以及北大東門到安河橋北試驗段。根據計劃，公益西橋到菜市口段與魏公村到北大東門段將在5月中旬完成動車調試。動車調試主要包括信號系統、屏蔽門與列車門聯調，以及列車自動駕駛測試等。
8月進行載人試運行
張金策表示，為確保9月28日開通試運營，4號線計劃在6月20日便開始進行空載試運行。4號線開始空載試運行時，尚有部分路段沒有完成動車調試，因此，6月20日開始的空載試運行將在公益西橋到中關村區間內進行，約佔全線的五分之四。
全線的空載試運行將在7月開始，預計今年8月進行載人試運行。屆時，除了地鐵4號線的員工參與試運行外，還將邀請社會志願者前來試乘，載人試運行預計可以在9月20日完成。據悉，這是北京地鐵首次邀請社會志願者試乘新線。載人試運行期間，地鐵公司將從4號線沿線社區居民中選擇志願者進行試乘。
開通時最小間隔最短線路
京港地鐵公司負責4號線信號系統的工程經理周龍雄昨天表示，地鐵4號線將實現3分鐘最小間隔的高標準開通試運營。這將是我國開通時最小間隔最短的一條線路，此前北京地鐵5號線開通試運營時最小間隔為4分鐘，10號線開通試運營時最小間隔為3分30秒。為了實現3分鐘最小運營間隔，4號線從6月20日試運行開始後將變換三次運行圖，最小運行間隔從10分鐘，逐步縮短到6分鐘、5分鐘，最後到達3分鐘。
1年後縮至2分鐘最小間隔
記者還了解到，4號線車輛採用6節編組，目前採購了40組列車，開通試運營時每天將安排36組列車運營。但考慮到過去5號線開通後客流迅速增長，京港地鐵公司已經做好了迎接可能出現的大客流準備，目前地鐵4號線又在深圳採購了另外13組列車，預計到2010年底新採購的列車投入運營後，地鐵4號線的最小運營間隔將縮短至2分鐘。（記者 孟環）
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責編：李秀偉
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