車上兩個“高危”座位特設有安全帶 調查顯示市民大多未發現或無係安全帶習慣
昨日上午10時許,63歲的劉玉珍婆婆與老伴一同搭乘531路公交車,準備到三磚廠探望女兒。因公交車司機一個急剎,劉婆婆從後門的座位直接滾到了駕駛室。在被送到醫院後,她被診斷為“第9胸椎壓縮性骨折”。而劉婆婆坐的位置正是公交車上沒有扶手,而特意設有安全帶的兩個“高危”座位之一。但劉婆婆稱並沒有注意到那個座椅上配有安全帶。
太婆叫苦
一個急剎 她被摔到駕駛室
“抓的都沒有,摔得才霉哦。”躺在病床上的劉婆婆回憶,當時她和老伴坐在車後門左面第一排雙排座,她坐在右側位子上。這個位置前面是空著的,並沒有扶手。不料車剛行駛到槐樹店路時,車子一個急剎。“我還沒反應過來,就直接滾出去了。”劉婆婆頭部撞在駕駛室的司機臺上。隨後,她被送到市六醫院治療。經醫生診斷,劉婆婆為“第9胸椎壓縮性骨折”。她驚魂未定地説:“腰痛,頭也昏。”
劉婆婆表示,當時車上乘客並不多,車速卻比較快。“司機為了趕時間,好多站都沒停。”
“我很抱歉,但當時沒辦法。”531路當事司機張兵無奈地説,車子行駛到槐樹店路時,一名騎自行車的大爺突然橫穿馬路,他只得緊急剎車,這才導致劉婆婆摔倒。張兵否認了劉婆婆説當時車速很快的説法:“公司對車速是有規定的,當時最多三四十碼。”
司機解釋
兩“高危”座位特設安全帶
據張兵介紹,他所駕駛的是一輛成都客車廠出産的公交車。正是考慮到全車有兩個座位相對“高危”一些,即劉婆婆所坐的座位(車後門左面的第一排雙排座右邊的座位)和最後一排正中的座位,沒有扶手可抓,乘客很容易摔倒,車子特意在這兩個座位配了安全帶。“如果她拴了安全帶,應該不會摔得那麼嚴重的。”但劉婆婆稱她並沒有注意有安全帶。
據了解,多數乘客都沒注意到座位上的安全帶,主動係安全帶的人更少之又少。
公司説法
當事司機停崗學習
目前,531路公交車所屬的成都商旅交通公交公司已經介入調查。公司方表示願意承擔劉婆婆所有醫療費用。而當事司機張兵已經作出書面檢查,並被公司勒令暫停上崗,參加安全學習班至少一週時間。
“我們將不斷完善細節,以為乘客提供良好服務。”據成都公交集團有關負責人介紹,除部分老式公交車在這兩個“高危”位置上配置了安全帶外,市內大部分新式空調車上,都在劉婆婆所坐座位前,新增了扶手欄杆設計。
該負責人提醒市民,在這兩個座位落座時,最好使用安全帶或拉緊扶手。
責編:劉海豐
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