黑救護車與120搶生意 無正規急救設備隱患重重

    “專車接送康復、危重等病人轉院、出院……”近日，在上海不少正規醫院，一些“黑車”司機自稱專車配備擔架床、氧氣、呼吸器等醫療救護設備，並可根據病人需要，派醫護人員出診，儼然將“黑車”包裝成“救護車”。

    他們打著低價的幌子，公然與120救護車搶生意，主要接送病人前往外省市。

    記者調查發現，這些“黑車”只是將商務車的座位改裝成了擔架床，既未配備正規急救設備，也沒有所謂的醫生陪護，車資收費更是漫天要價。

    市衛生局工作人員認為，“黑車”非但無法對病人進行救治，反而會延誤搶救時間。上海城市交通行政執法總隊工作人員則認定，“黑救護車”是一種非法營運行為，一旦發生意外導致乘客傷亡，很難理賠。

    然而，“黑救護車”的出現，恰恰凸顯了正規120救護車無法滿足長途客運市場需求的現狀。一些醫務人員建議，如短時間無法有效增加120救護車的數量，是否允許成立正規

    公司營運此類長途業務，並通過制訂相關標準，使得原本處於地下運營的“黑救護車”接受監督。

    隱患一：

    出省收費漫天要價

    骨折前，張如默(化名)只知道“醫療救護用車，要撥120”。入院後，他才聽説，除120外，還有一類車輛可以專門接送病人轉院、出院。

    在本市東北區這家醫院，張如默所在的10樓骨科病房，幾乎每間病房門口的取閱欄內，都塞有一張類似名片：專車接送康復、危重等病人轉院、出院，全天24小時服務，送往全國各地，隨叫隨到、安全快捷、收費合理。這張彩色名片上不但印有正規急救車的圖像，還特別標明車內備有：豪華擔架床、氧氣、吸痰器、呼吸器、輸液架，並且可以根據病人的需要，派醫護人員出診，聯絡人為“豆苗”。

    2月21日上午，記者佯稱朋友因骨折需前往浙江新昌，撥打了豆苗的手機。“病情不一樣，收費當然也不一樣。”接聽電話的是一名女子，她首先詳細詢問了病人的病情。“8.5元/公里，吸痰器等設備費另外收取，如需醫生陪護要再加錢。”她反復強調，該車沒有起步費，且係單程收費，十分合算。然而，記者從市醫療急救中心獲悉，120救護車出省接送病人的收費標準僅為6.5元/公里，也是單程收費、無起步費。

    “上海到新昌300多公里，收費2000元，免收過路費。”聽説記者已就報價諮詢過120後，豆苗當即大幅壓低報價，並約定當天下午4點半接送病人。她坦承，接送骨折病人不太賺錢，反而是危重病人收費要高些，因為風險太大。

    當天下午3點半，豆苗突然打電話詢問：需要接送的病人住在幾樓幾床，叫什麼名字？“我們直接在骨科大樓門口碰頭就可以了。”對於這一答覆，豆苗突然變得謹慎起來。當天下午4點半，她來電稱“車子都在外面接送病人，暫時無法回到醫院”。