新疆烏魯木齊國際機場西部樞紐機場地位逐漸確立

    中新社烏魯木齊二月十八日電 (記者 閆文陸)在中國全方位開放的背景下，烏魯木齊國際機場西部門戶樞紐機場地位逐漸確立，一條空中絲綢之路在天山南北“橫空出世”。

    新疆作為西部大開發的重點，是中國向西開放的橋頭堡和樞紐站。這一特點為航空業“西向航空”發展戰略提供了機遇。與此同時，新疆機場(集團)公司還出臺了起降費優惠等系列鼓勵政策，吸引各航空公司進入新疆航空市場。

    新疆機場(集團)公司表示，新疆將按照“東西成扇、疆內成網”的航空發展思路，拓寬新疆與中亞國家和歐洲的空中通道。正是看到以上契機，近年來，許多國內、國際及地區航空公司紛紛“搶灘”新疆航空市場。目前，共有伊泰克航、中聯航、泛亞班拿、富億通等三十一家航空公司經營新疆航線，其中十三家國內航空公司和十一家國際及地區航空公司開通了烏魯木齊定期航班，四家國際航空公司開通了烏魯木齊不定期航班。

    新疆還是中國支線機場最多的省區，現共有十三個運營機場。目前，新疆共開通各類航線一百五十五條，其中去年新開闢國內航線十一條、國際航線三條。

    航空公司爭相開通進疆航線，除了搶佔暑假旅遊客流外，還開通亞歐國際航線把烏魯木齊作為中轉。烏魯木齊國際機場是中國五大門戶機場之一，是新疆惟一的空港一類口岸，可直接與比什凱克、阿拉木圖、伊斯蘭堡、莫斯科、新西伯利亞等國際城市及中國各大城市通航。

責編：劉立