2月12日是春節假期的最後一天,南寧各大車站均迎來了洶湧的返程客流高峰。據各大車站介紹,當天客流流向明顯的特點就是往廣東方向較為集中,幾乎每個車站的加班車力量都放在往廣東各地的線路上。當天,返回南寧自駕車隊伍也較為龐大,在高峰時段,平均每分鐘有四五輛汽車通過?東收費站。
返程客流高峰凸現
2月12日,南寧火車站及?東、江南、北大、金橋、安吉幾個客運站均出現了洶湧的返程客流高峰,據悉,大部分乘客主要是務工人員和探親流。
當天下午1時40分左右,江南客運站的候車大廳內以及車站外廣場均是熙熙攘攘的候車人群,很多人只能站著候車。一位在車站外靠著行李吃泡麵的乘客説,他排了一個多小時的隊,買到了下午3時左右往欽州的車票,由於人多找不到位置坐,只好站著等了。
下午3時左右,?東汽車站的客流也非常密集,售票窗前的隊伍一直沒有中斷過,很多乘客都坐到了走廊和臺階上。在大廳裏,兩位舉著流動諮詢服務牌的工作人員不停地向乘客解答問題,她們表示,為能及時解決乘客的疑問,她們會不停地來回走動,盡力幫助需要幫助的乘客。
據悉,昨天火車站的上車人數在2.5萬人次左右,主要以區內短途旅客為主;各大客運站的客流也較為集中,金橋、北大、安吉站的客流量在1~1.6萬人次;江南、?東站的客流量在2~2.8萬人次。各大車站表示,今天仍會出現密集的返程客流。
廣東線路異常火爆
“目前客流流向最為顯著的特點就是往廣東各地的線路較為集中。”?東汽車站副總經理張琪介紹説,當前該站加班車主要是針對廣州、深圳、東莞、珠海幾個方向開行。
在?東汽車站的電子大屏幕上,顯示有往廣州、深圳、東莞、珠海、龍崗、佛山、番禹、惠州等地的加班車信息;在江南客運站,也發佈了往廣州、深圳、東莞、珠海、江門、汕頭等地的加班車信息。該站的經理梁勇説,當天往廣東方向的加班車非常多,在高峰時段,平均5分鐘左右就開出一趟。據北大、安吉、金橋站的有關負責人介紹,當天的加班車主要也是往廣東、海南、福建等方向。
市民張先生本想訂一張2月13日往廣州的機票,但被告知早上的機票已售完,下午的機票價格也是全價,考慮到費用問題,他只好放棄乘機。南寧吳圩國際機場方面介紹説,近段時間往廣州方向的旅客較多,機票價格也較高。此外,近日往北京、上海、貴陽、長沙等方向的票源也較為緊張,票價基本是全價或在8折左右。
每分鐘5輛車進城
2月12日,南寧各大收費站則迎來了龐大的返城自駕車隊伍。當天,?東收費站開啟了9個入口車道,同時預備了3台便攜式收費系統,隨時在車輛集中時開啟。
下午3時20分左右,進城的車輛逐漸增多,每個收費窗幾乎都沒有停歇的機會。記者注意到,在進城的小汽車隊伍中,絕大部分車輛都帶著孩子。收費站方面認為,該部分車主大都是上班一族,一家人回家過年後趕回南寧的。
下午3時25分,入城車輛明顯增多,一些車輛已停在了警戒線外,工作人員立即在收費亭外啟動了第一套便捷式收費系統。收費員小覃説,只要車輛出現排長隊現象,收費站便會立即將出口車道調整為入口車道,以避免出現堵塞現象。在啟動第一套便攜式收費系統5分鐘後,入城車輛還是越來越多,平均每分鐘有四五輛汽車通過收費站,工作人員接著啟動第二套便攜式收費系統。
該站的副站長李妍介紹説,當天入城的車輛比平時增長了40%左右,預計超過1萬輛。為了隨時緩解各收費窗的壓力,最高峰時12條入口車道會全部開啟。據悉,當天,南寧安吉、那馬、二塘、玉洞、石埠等收費站入城的車流量也明顯增多,主要也是以小型汽車為主。(記者 吳麗萍)
責編:劉立