確保南方電煤供應 秦皇島港晝夜加班

    2008年2月2日傍晚，在秦皇島港九公司翻車機房內，兩台翻車機同時運轉將萬噸大列運輸的電煤不停的送往碼頭裝船。 (圖片來源:CFP)

    2008年2月2日傍晚，在秦皇島港九公司翻車機房外，撥車機正在將運輸電煤的萬噸大列送入翻車機房。(圖片來源:CFP)

    2008年2月2日下午，在秦皇島港九公司碼頭，四台裝船機同時運行，為停靠泊位的貨輪裝運電煤。 (圖片來源:CFP)

    2008年2月2日傍晚，在秦皇島港九公司的翻車機房內，數十位凍煤清運工人正在輪流清理凍煤。

    據了解，總書記1月31日視察秦皇島港電煤運輸情況後，秦皇島港迅速掀起了新一輪搶運電煤高潮。並打響了為期十天的突擊搶運電煤戰役，從2月1日開始，秦皇島港每天的卸車量由7000車左右提升到了8000車至8500車，日均裝船量由60萬噸提升到70萬噸至75萬噸；同時，他們採取實施重載交接班制度，24小時不間斷作業，確保南方電煤供應。截至2月2日下午18點，今年以來秦皇島港已完成煤炭吞吐量1945萬噸。

責編：樊靜