新華網北京電(記者劉浦泉)飛鳥撞擊飛機已成為威脅航空飛行安全的重要因素。為消除飛鳥撞機事故隱患,確保民航飛行安全,北京市政府辦公廳日前發文規定,首都國際機場凈空保護區域內嚴禁飼養、放飛影響飛行安全的鴿子等鳥類動物。區域外的任何單位和個人放飛鳥類動物,其放飛線路也不得穿越首都機場凈空保護區域範圍。
近年來,首都機場多次發生鴿子撞機事件,而且呈上升趨勢,已嚴重危及民航飛行安全。據首都機場飛行區有關人士透露,2007年,機場周邊信鴿數量已達2萬餘只,成為航班飛行安全的重大威脅。2008年,首都機場將啟用三號航站樓,迎接北京奧運會,航班總量和航班密度將持續增加,單憑機場對鳥擊的防範,安全運營壓力較大。
按照《國際民用航空公約》、國家民航行業標準《民用機場飛行區技術標準》等規定,首都機場凈空保護區域為每條跑道兩側各6公里、兩端各15公里範圍。首都機場最終規劃為4條跑道,凈空保護區域南北長35.8公里,東西寬15.9公里,面積約為257.72平方公里,共覆蓋順義、朝陽、通州三個行政區的44個社區、133個行政村及1個工業區。
北京市明確規定,首都機場規劃用地範圍和凈空保護區域內,對從事飼養、放飛鳥類動物的企業和個體工商戶,工商部門依法不予登記註冊。一旦發生危及飛行安全的鳥類動物活動,機場管理機構應當採取驅趕或其他必要措施進行處理。對違反規定搭建鴿舍以及飼養、放飛、無照經營鳥類動物的行為,有關方面依法進行查處。
此前,首都機場採取了多種防止飛鳥撞機的措施,配備了38名專職鳥擊防範員和1400余套驅鳥設備,同時擴大了鳥情監控範圍,利用雷達監控飛鳥的位置及飛行路徑。每年,首都機場用於防範鳥擊飛機的投資達到了300萬至400萬元,基本上可以有效控制鳥擊事件的發生。
《中華人民共和國民用航空法》規定,民用機場範圍內和機場凈空保護區內禁止飼養、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體。從1997年開始,上海等地相繼以政府規章、規範性文件或地方性法規形式,明確機場凈空保護區內禁止飼養、放飛影響飛行安全的鳥類動物或從事容易引誘鳥類聚集的養殖業。
責編:劉立