本報訊 (記者 王鶴) 昨日是交通協管員擴招兩天報名期的首日，全市5大報名現場均異常火爆。廣州交警負責人表示，原定招聘450人，僅第一天就來了1500多名報名者。記者發現，相對於前兩次的招聘，此次女性報名者數量大增，佔報名者的近三成，同時，不少擁有大專學歷的80後年輕人也出現在報名隊伍中。
報名長龍排了150米
昨日上午8時35分，記者來到位於豪賢路132號的廣州交警越秀大隊門口，雖然離報名時間還有25分鐘，但是大隊門口已經排起近100多米的長龍。“我早上7時剛過就來了。”排在隊列前面的陳生説，本來想排個頭名，但是到了才發現門口已經聚集了20多名報名者。廣州交警越秀大隊副大隊長李志雄説，由於報名群眾很積極，還沒到9時，報名長龍就排了150米，交警部門不得不提前20分鐘開始接受報名。
除填表和攜帶身份證、戶口簿和學歷證明進行報名外，按照有關規定，男性身高要1.65米以上，女性要1.55米以上。在越秀大隊門口，專門為這次招聘劃了兩條紅線，發放表格的警官會根據目測隨機讓應聘者站到紅線底下測身高。
女性職位競爭更激烈
此次招聘包括豪賢路132號(越秀交警大隊交通違法行為處理室內)、黃埔大道中225號(天河交警大隊西側棠石路)、芳村塞壩路1號(芳村交警大隊門口)、廣州大道南858號(海珠大隊門口)和黃石東路73號(白雲二大隊門口)等五個報名點。在黃埔大道和豪賢路報名點，記者發現，此次女性報名者的比例遠遠超過往屆，佔了報名者的近三成。但是交警部門介紹，考慮到協管員的工作強度，根據有關規定，本次招收的450名協管員中，只有10%的名額是留給女性。看來女性職位的競爭將相當激烈。
後生仔看中協管員工作很穩定
記者在現場採訪了前來報名的36歲的黃小姐。
記：為什麼要來應聘交通協管員？
黃：我主要是衝社保來的，我之前一直做個體戶。由於個人的社保還有幾年才能達到標準，現在想再續必須一個月交400~500元，壓力太大。通過比較，覺得協管員薪水本身不低，同時還包括了社保費用，這樣讓我退休以後有了保障。
昨天記者發現此次報名有不少年輕人，一些年輕人還手持大專學歷證書。記者和1982年出生的小楊進行了對話。
記：你之前是從事什麼工作的？
楊：銷售工作，但是工作壓力大，不穩定。我看中協管員這份職業的原因之一就是它很穩定。
記：你是什麼學歷？為什麼會選擇這份工作？
楊：我是大專畢業的，其實工作本身沒有問題，只是之前大家不理解它，現在理解了報名的人自然就多了。除了穩定外，我覺得這個工作的待遇也不錯。現在年輕人就業的壓力都很大，我原先從事的職位一般只有大專生在幹，但是現在也有不少本科生投身其中。
記：你覺得你能適應這份工作嗎？
楊：我現在已經有3年的工作經驗了，而且我年輕，接受新事物比較快。
協管員將到城鄉接合部執勤
“經過兩年磨合，現在協管員隊伍已經走向穩定。”廣州交警支隊政委賀建華説，廣州交通協管員主要負責協助所在交警大隊維護轄區內的道路交通秩序，重點糾正非機動車、行人的交通違法行為，協助交警保護、勘查交通事故現場和搶救傷者等。但是，最初設立協管員時，很多市民不理解，口角時有發生。
據介紹，經過完善保障制度，統一執勤制服，協管員主動辭職者大幅減少。兩年來，招聘的900多名協管員流動率不到10%，前兩年出現的職位空缺將由本次公招候錄名單按序遞補填上。
廣州交警負責人昨天還透露，目前，協管員還主要是在主幹道上執勤，隨著市區道路秩序的好轉，未來協管員將走入城鄉接合部。他舉例説，例如天河區，目前有協管員112名，主要分佈在主幹道。而接下來擴招的協管員，其配置將擴至城鄉接合部。
交通協管員作用明顯
交警固定設崗變流動
最近，不少市民反映：“有了協管員，交警就偷懶了，現在是各大路口只見協管員不見交警。”昨日，廣州交警負責人為此澄清，協管員不會取代交警執勤，只是協管員在起著越來越大的輔助作用，將大部分警力解放出來，能更加有效地使用警力。
協管員分擔了路面管理壓力
他解釋，按照規定兩名協管員就應該配備一名交警，但是，隨著協管員工作的開展，部分路況已經可以將交警固定設崗改為流動，解放了警力。同時，協管員的出現加強了羊城夜間警務，由於機動車增多，原本車流較少的夜間也開始出現車流增加的現象，事故也隨之增長。協管員白天分擔了路口管理壓力後，日間警力調配至夜間，實現了夜間警務改革。另一方面，協管員幫助擴大了交警警力的覆蓋範圍，路口協管員定崗後，交警巡邏和機動接處警的範圍擴大了，2000元以下賠償及外地車輛事故的交通事故處理速度明顯加快。
非機動車遵章率大幅提高
事實上，交通協管員制度取得了成功。最明顯的例子是，體育東路口的行人遵章率幾近100%，有時協管員全部回隊開會，這個路口的遵章率也沒有明顯下降。根據相關統計數據顯示，在協管員上崗前，行人遵章率為25.2%，非機動車遵章率為17%，機動車通行量為55.2輛/分鐘。在上崗後，行人遵章率為88.6%，非機動車遵章率為83.6%，機動車通行量為76輛/分鐘，車輛通行率大大提高。
責編：趙德禮
更多相關新聞
