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　　CCTV.com消息（東方時空）：

　　主持人（張泉靈）：人活在這個世界上，什麼事都得有個規矩，走路有走路的規矩，開車有開車的規矩。截止到2005年年底，全國民用車輛的保有量已經超過了3160萬輛，而且這個數字毫無疑問還會快速增長。

　　開車的規矩大多屬於交通法規，歸警察管，但有的事情警察卻管不著。比如説從車裏隨便往外扔垃圾。這樣看來，開車還要遵守開車的公共道德，我們簡稱為“車德”。今天我們的節目裏就要推出一個“車德排行榜”，看看北京、成都、重慶、廣州，我們國家車輛保有量最高的這十大城市，到底哪個城市的市民對自己城市的司機車德最有意見。另外我們也要調查一下，什麼樣的行為市民最反感。

　　先來看一組街頭采訪。

　　市民：

　　主要就是並線不打燈，很多事情特別煩人。然後夜間開大燈晃人。

　　市民：

　　亂加塞兒。本來可以提前並線的不提前並過去，這種情況下我不會去讓的。

　　市民：

　　公交車個別司機差一點，我是開小車，我感覺他們因為自己車大，隨便就插，在路上橫插，一堵一片，感覺不是很文明。

　　市民：

　　這水一濺一片，這我親身感受太多了，尤其衚同裏邊，衚同稍微好一點，就是過馬路，嘩，濺得哪都是，上班的時候經常這樣。

　　主持人：

　　北京是全國私家車保有量最高的一個城市，我們的記者就扛著攝攝像機去了街頭隨機進行了一個採訪。讓我們看看一天時間的隨機採訪，是否能夠捕獲一些不文明的開車行為。

　　在長安街的西單路口，一輛白色的轎車進入了我們的視野。他看見旁邊的車道比較空，完全沒打右轉向燈，一掰輪就並了過去。剛過路口，一輛大公共出站，它又順勢並進了左邊的車道，也沒有打轉向燈。這車的後面可一直跟著一輛正常行駛的麵包車，估計司機沒少提心吊膽。我並，我並，白色轎車又連續兩次並線，都沒有打轉向燈，緊隨其後的越野車不得不放慢了速度。

　　我們繼續向東行駛，轉眼到了大望橋下。現在是綠燈，一輛右轉的大車並沒有避讓行人，直接橫在了馬路中央，而一輛出租車更是嚴嚴實實地並在了斑馬線上。許多行人被卡在馬路中間，動彈不了。幾輛混在車流中的自行車可以説非常危險。一位女士從兩車中間的縫隙裏鑽了過去。迎面走來的行人，也被出租車擦著後腳跟過了馬路。不僅如此，到了人多的地方，這位司機還一直不耐煩地按喇叭。

　　下午三點，我們開到了一個立交橋下，這條路上有一條汽車道，一條自行車道。這原本是一條的汽車道，已經被擠成了兩條。騎自行車的人，還真得有點技術才能從這條窄道上騎過去。一位騎車人被擠得實在沒地方了，乾脆下車站著。一輛車又衝過來擠出了第三條車道。這位騎車人被擠得乾脆把自行車搬上了人行道。而在旁邊的這條路上，一輛出租車突破層層重圍右轉，進了小區，一輛馬六也強行拐出來，進了小區。我們把攝像機放在小區門口，看看情況怎麼樣。

　　您看，這是我們的記者花一天的時間，隨機拍到的情況。看來車德這個事情還真是個問題，真希望這些司機今天能有機會看到我們的節目，相信如果臉上有一種發燒的感覺，下回出來就會注意多了。

　　我們這次的調查是利用上海中智庫瑪在線調查系統對汽車保有量前十位的城市進行了調查，調查的結果具有相當的代表性。

　　開車十大不文明行為排行榜：位列第十位的是不排隊，亂插隊。第九位，佔非機動車車道行駛九。第八位，不避讓行人或對行人鳴長笛。第七位，隨手往車外亂扔東西。第六位，晚上會車或跟車時，開遠光燈影響對方。這是非常的不安全行為。位列第五的是，隨便往車外吐痰。位列第四位，走在快車道上慢悠悠壓著後車。第三位，突然拐彎、並線，影響別人。位列第二位，並線、拐彎時不打轉向燈。位列第一，雨天不減速，濺人一身水。

　　接下來的調查是針對在全國汽車保有量靠前的十個城市的。我們讓這個城市的市民們來評價一下，對自己這個城市的司機車德認同還是不認同。這裡一共出了五個選項，就是認為好、比較好、一般、比較差和非常差，我們把前兩項就是好和比較好加起來就表示認同，看看這個認同的比例，哪個城市最高。

　　認同率最高的是蘇州，也僅有1/3，33％。接著是北京、上海、武漢、廣州，第六位是杭州，位列第七的重慶，位列第八的是天津，位列第九成都。你注意一下，最高的只有1/3，到第九位的時候認同自己城市司機車德的只剩下了1/10了。看看位列最後的，最後一名，鄭州。

　　鄭州的數字非常出乎我們的意料之外，零。其實我們在鄭州針對了261位觀眾進行了一個問卷調查，沒有一個人説自己所在城市的司機車德是可以得到認可的，這件事情足以引起鄭州的司機，你們要提高警惕，看看自己的行為是否能夠讓大家接受。

　　同時也有很多網民向我們反映，比如説他們從國外回來的時候會覺得，他們要改變自己的行為。因為他們看到了一種比較好的秩序，比如説有人在美國，“最牛的”的要屬校車，如果它在路邊停下來接送孩子，在它左面和後面的車輛都得停下來，直到馬路上沒有孩子，才能夠開動。其實我相信這位網友和我的意思都完全沒有説，國外的月亮要比中國的圓，關鍵是國外開車的歷史非常長，在很長的一段時間內，他們已經養成了比較好的開車習慣，比較好的車德。同樣的，“車德”這個行為在中國，大家都逐漸的開始關注，這個滿意度就一定會越來越高的。

責編：復蘇

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