新華網北京１０月６日電（記者 張毅）隨著國內汽車保有量的迅速擴大，我國正在快速步入汽車社會，與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯。汽車與道路、汽車與環境、汽車與汽車、汽車與行人之間的矛盾日益突出。

　 由於缺少汽車社會應有的道德文明，我們已經付出了慘重的代價。中國汽車保有量只有全球平均水平的二十分之一，而交通事故死亡人數則佔全球總數的五分之一。由於“車德”缺失造成的交通擁堵，每年經濟損失高達數百億元，並且影響到人們的正常生活。

 　要解決這些矛盾和問題，僅靠法律法規還不夠，畢竟有許多問題屬於道德範疇。因此，必須建立起完善的汽車社會道德體系，才能適應汽車社會發展的要求。

　 汽車社會道德體系應該涵蓋哪些方面呢？比較一致的意見是：汽車道德貫穿汽車製造、汽車使用、汽車維修、汽車報廢等各個環節。汽車製造商、銷售商、汽車使用者和維修者等，都應該受到汽車社會道德體系的約束和規範。

　 目前，在“車德”方面存在的突出問題有以下內容：一是不注重自身及他人安全；二是不管不顧，損人利己，在小區裏開快車、亂鳴笛、亂停車，佔用自行車道，等紅燈時佔用斑馬線；三是經銷商不誠信售車，具體表現在出售問題車、哄抬車價、偷換原車零件、發佈誇大服務內容的虛假廣告；四是售後服務中欺詐消費者，具體行為有出售假冒偽劣零配件，修車誇大問題、偷工減料、價格欺詐；五是個別公務車不遵守交通規則；六是破壞環境、有損市容，表現為從車裏往外扔垃圾、吐痰，光膀子開車，停車休息時脫鞋將腳架在儀錶臺上等；七是不誠信友愛，包括無證駕車，出了交通事故逃逸或拖延賠償受害方損失，遇到需要救助的車友視而不見、見死不救，污損塗抹遮蓋汽車號牌、套牌；八是開環保不達標車，污染環境；九是廠商造車不注重環保健康，製造車內污染嚴重、油耗和排放超標的汽車，不認真解決用戶的問題；十是開“霸王車”、開“鬥氣車”。

 　這些缺乏汽車道德的行為，七項和汽車駕駛員有關，三項和汽車製造商、銷售商、維修商有關。看來，能否提高廣大汽車駕駛員的文明道德水平，是關係著汽車社會道德體系能否最終建立起來的大問題。

 　當然，這是一個長期而艱巨的任務，需要全社會共同行動起來，要大力營造“講‘車德’文明，失‘車德’可恥”的社會氛圍，逐步建立符合現代文明的汽車社會生活方式，共創健康、文明、和諧的汽車社會。　（完）

責編：李二慶