CCTV.com消息（環球360）：
倫敦夏季設計盛會
主持人：
每年夏天，倫敦有一件設計界的盛事，那就是英國皇家藝術學院夏季展。這座有著兩百多年曆史的高等藝術院校只提供研究生教育，是世界上首屈一指的純藝術學院，培養了為數眾多的設計大師和藝術精英。而每年的夏季展就是研究生畢業作品的一次集中展示，在這裡，你不但能看到才華橫溢的作品，還能了解到最前沿的設計潮流。
如果你有過視頻聊天的經歷，站在這面“記憶鏡子”前一定會得到深刻的體驗。這是為遠程交流而設計的裝置，兩個大屏幕分別放置在展館內的不同位置，每個屏幕前的影像會被即時地傳送到另一面屏幕上，這樣站在展館兩端的人就在屏幕上創造出了合成的影像。即使遠隔千里也能在影像上和對方親密接觸，是不是很特別呢？
至於這些效果奇特的影像，其實它是用紅外線夜視攝像頭拍攝下來的，所以即使是在黑暗中，你也逃不過它的眼睛。
丹尼爾 柯弗, 設計係研究生：
這個技術還可以用在其他方面，我非常感興趣的是把它用在劇院或者演出上，比如舞蹈。
這條紅裙子顏色挺漂亮，變成救生圈以後就更漂亮了，比超短裙還短。不過，真落了水誰還顧忌那麼多？
這件衣服更不得了，幾秒鐘之內就變身成手提包，最適合那些空手出門卻大包小包買回家的女性。
莉莎 斯特勞斯 設計係研究生：
我的大致思路是做一個兩用的東西，它是一件衣服比如夾克或者外套，又能變成一件能在兩三天的短途旅行中攜帶的東西，而且它還可以讓你表現出自己的個性。
看這些美麗的紡織品，你能想象這都是用廢品製成的嗎？
紡織品設計係 安妮 圖米：
今年出現的一個主題就是可持續的概念，這在每一個設計領域都變得越來越重要了。這些布料是有機的、對環境友好的，來自可持續資源的布料。它們是從填埋場、廢品站撿來的，那兒有大量的廢棄紡織品。然後我們把它們利用起來，給了它們新的生命。
肯妮 培根設計的新式一次性尿布也是學校大力推薦的作品。它的最裏層也就是直接接觸寶寶皮膚的那層織物由生物可降解材料製成，換下來以後可以直接從抽水馬桶裏沖走。中間那層特殊材料對液體有很強的吸收力，能保持寶寶皮膚幹爽。最外層的毛巾料經過特殊處理，方便消毒殺菌。換完尿布後，把外面的兩層疊起來就能帶回家清洗了。這樣的尿布同樣方便衛生，但是消耗的資源卻比一般的紙尿褲少得多。
主持人：
剛才我們瀏覽了一下英國皇家藝術學院夏季展的精彩作品，現在再來説説這次展會吧。千萬別以為這只是學院派的作品展示，其實它的商業性一點也不亞於藝術性，不但很多公司紛紛前來取經，同時招兵買馬， 還有的公司看中了作品，當場簽下合作項目。
在這次展覽中，尼爾斯 勒布應該是最典型的參觀者了，整個上午他就一直泡在汽車設計作品展示區。尼爾斯 勒布1991年畢業于英國皇家藝術學院，如今已經是通用汽車公司歐洲區的首席設計師。這次，他不但肩負著為公司物色人才的任務，還打算向師弟師妹們取取經。
尼爾斯 勒布 通用汽車歐洲首席設計師：這些同學表現得相當有才幹，很有職業發展潛力，不過進入這個産業後還有很長的路要走。
作為英國皇家藝術學院的院長，克裏斯托弗◎弗雷靈爵士是展覽上最開心的人了。對於他來説，夏天是收穫的季節。
英國皇家藝術學院的校長 克裏斯托弗 弗雷靈爵士：
我們大多數學生畢業以後都會從事設計行業，實際上根據我們目前的統計數據，有92％的學生畢業以後都會在五年內在設計行業達到相當的水平。
克裏斯托弗 弗雷靈爵士認為，設計是一個綜合學科，做設計的人應該洞悉人心，更應該不斷學習，掌握跨學科的知識。
英國皇家藝術學院的校長 克裏斯托弗◎弗雷靈爵士：
設計者必須同時還是一個社會學家、一個藝術家，必須對環境和材料具有敏銳的嗅覺，同時還要懂一點工程學。
主持人：這次作品展是由一傢俬人慈善機構贊助的。他們不但會負責展覽所需的經費，還會在展覽上評出六個獲獎項目給予獎勵。另外，整個展會都有專業藝術機構負責全程導遊，即使是對藝術不太懂行的參觀者也能參透其中真味，我想這也是夏季展擴大影響力的一大絕招吧。
玫瑰酒新寵
主持人：
法國葡萄酒享譽全球, 而法國也是世界上葡萄酒品種最多的國家。然而近年來，隨著來自世界各地葡萄酒業者的競爭日益激烈，法國的葡萄酒釀造商們越來越為銷量問題擔心。但這些問題可難不倒法國東南部普羅旺斯的酒商們。這是為什麼呢？
法國人深愛著葡萄酒，尤其是紅葡萄酒，但在過去十年間，法國人卻開始“移情別戀”了，他們漸漸鍾情于一種産自法國東南部普羅旺斯地區的玫瑰酒。
這裡就是著名的普羅旺斯，廣場樹立著的是15世紀的統治者雕像。他的手上還雕刻著一串葡萄，象徵著這個地方釀造葡萄酒的悠久歷史。15世紀的法國，流行的便是玫瑰紅葡萄酒，普羅旺斯從15世紀一直到今天，仍是法國最大的玫瑰酒産地，也是全世界玫瑰酒最重要的産地之一。
普羅旺斯酒業委員會負責人 弗朗索瓦 米洛：
普羅旺斯生産的葡萄酒中3/4都是玫瑰酒。
目前，這種玫瑰酒在葡萄酒市場的佔有率已經從10%上升到了17%，超過了白葡萄酒的市場份額。作為一名真正的品酒專家，普羅旺斯酒業委員會負責人弗朗索瓦 米洛在談到普羅旺斯玫瑰酒時，話語中充滿了讚美與自豪。
普羅旺斯酒業委員會負責人 弗朗索瓦 米洛：
普羅旺斯的玫瑰酒，首先你必須要看，看它是清澈的、透亮的。有點像是把普羅旺斯的陽光直接注入其中，有了這樣的顏色，這樣的光感，才能説它是普羅旺斯的玫瑰酒。
在最近的幾十年裏，玫瑰酒都不受觀眾的青睞，人們只喜歡紅葡萄酒或者白葡萄酒，玫瑰酒不紅不白的顏色使它處於尷尬境地。有人又覺得玫瑰酒有味但不夠醇厚，沒有無吸引人的魅力。然而近幾年，人們新的消費觀念和生活方式卻使玫瑰酒變得流行起來。動人的玫瑰色，玫瑰的情調，先是成為女士的最愛，成為愛情長久的代名詞，在婚慶市場上也獲得新人們的一致推崇。玫瑰酒的淡淡粉紅色，也讓人爽心悅目，奔放自如，特別適合炎熱的夏季飲用，更重要的是玫瑰酒有很強的配餐潛力。
如果你不知道菜單上是魚還是肉，你就不能確定喝什麼葡萄酒。因為享用不同的菜肴必須選配不同的酒。通常是紅葡萄酒配肉，白葡萄酒配魚。而玫瑰紅葡萄酒則介於兩者之間，所以什麼情況下都能品嘗，許多與紅葡萄酒或白葡萄酒難以搭配的佳肴，用清淡幹爽的玫瑰酒就會變得輕而易舉了。
主持人：
這麼特別的玫瑰紅葡萄酒為什麼到最近才受到關注呢？其實，這都是過去的“偏見”造成的。在歐美，過去的“粉紅色酒”總是和“廉價”“劣質”聯絡在一起，而講究“品味”的飲酒人士就自然對這樣的酒敬而遠之了。
一位《財富》雜誌的葡萄酒記者説，近30年來，玫瑰酒在美國的聲譽都不太好，提起它，人們常常會想到過去常喝的便宜葡萄酒。人們就根據酒的顏色稱它為“粉紅色酒”，而“粉紅色酒”的另一層意思是特指80年代一種無甜味的葡萄酒，因為價格不高，而且大部分的玫瑰紅酒都是微酸和微甜，在口味上並沒有什麼特色。
另一個誤傳是説玫瑰酒可能是頭疼病的根源，但普羅旺斯玫瑰酒研究中心主任解釋説只有喝了已經壞掉的玫瑰酒才會致病。
玫瑰酒研究中心主任 蓋爾：他們説玫瑰酒會引起頭疼，但實際上只是謠傳，那並不是事實沒有科學上的、流行病學方面、或者統計方面的依據。
現在玫瑰紅葡萄酒的産量估計在1。8億到2億，在最大産地法國之後，接著的是意大利和西班牙，70%的玫瑰紅葡萄酒都來自歐洲。
其實要生産高質量的玫瑰酒可不是件容易的事。法國葡萄酒優雅天成。歷史悠久的傳統葡萄種植技術和釀造工藝，與最現代、最嚴格的葡萄酒釀造方法相結合，使法國葡萄酒更具貴族氣質。法國葡萄酒是採用完全自然環境下栽培的葡萄榨汁精心釀製而成的。不同的氣候、種植土壤、釀造工藝、儲存環境及時間，會使葡萄酒的風味各具特色。而其中玫瑰酒的釀造最為麻煩。
梅爾裏 馬丁 葡萄園城堡釀製者：
釀酒師説玫瑰酒是最難釀製的酒，你必須盯緊整個釀造過程，觀察色澤、定時品嘗，決定在恰到好處的時間（將酒）搬出地窖。
世界上有2種方法可以釀製最完美的玫瑰酒，一種是直接擠壓，把帶著葡萄皮的葡萄直接擠壓後，萃取葡萄汁，再象釀製白葡萄酒一樣的發酵。這種釀製法釀出的酒色澤非常淺，幾乎是灰白色的，通常在法國的勃艮第和盧瓦爾河地區使用。而另一種方法是在普羅旺斯很流行的方法，也稱為血色法。先把葡萄和葡萄皮分離，再輕輕的壓碎後浸泡在酒缸裏，約8到24個小時不等，這個時間非常的重要，因為這關係到最後玫瑰酒的顏色和味道。
人們説紅酒香醇、白酒味道清淡，而玫瑰酒則清冽，帶有果香。所以如果到普羅旺斯旅遊，一定到訪大大小小的酒窖，特別是喝一杯玫瑰紅葡萄酒，盡情感受刺激味蕾的體驗。
主持人：
普羅旺斯人為他們能生産並擁有這種像陽光一樣清澈明亮的玫瑰酒而自豪，他們更高興的發現，飲用玫瑰酒已漸漸成為一種時尚流行趨勢，被越來越多的人所接受並喜愛。時尚的東西是捉摸不定的，但是只有真正的抓住自己的特點，才能在任何情況下立於不敗之地。
電影療法
主持人：
印度尼西亞素有“千島之國”的美稱，因為它是世界上島嶼最多的群島國家，不過組成印尼的這1萬7千多個島嶼不偏不倚的恰好全都分佈在環太平洋的火山地震帶上，所以它也成了世界上地震最多的國家之一，每年大大小小的地震都會毀掉許多家庭的幸福生活，災難碾碎的不只是房屋，更傷害了孩子們一顆顆幼小的心靈，他們在這個本該無憂無慮享受快樂的時候承擔了失去親人和家園的雙重打擊。有這樣一群細心的人組成了一個電影攝製組來幫助災區的孩子們，不過這次不是來拍孩子們，而是讓孩子們自己拍電影。
看著孩子們眼中與年齡極為不稱的神情，諾維和幾個同伴們再也坐不住了，他們自願組成了一個電影攝製組，在今年5月27號，爪洼島發生強烈地震的兩周之後，他們帶著簡單的設備來到了日惹——在這次地震中受到打擊最嚴重的城市，志願者們和孩子一起吃住在臨時搭建的小帳篷裏，這個小帳篷不只是他們的起居間，也成了一個簡易的電影工作室。
志願者們希望能通過讓孩子們專心的創作電影來分散他們對痛苦經歷的注意力，起初孩子們對這個活動並不是很感興趣，不過志願者們並沒有灰心，他們繼續耐心的為孩子們講解該如何寫劇本，如何使用攝影機，漸漸的當孩子們從攝影機的小鏡頭中看到自己創作的劇本被拍成電影，看到自己略帶羞澀的表演時，一直緊繃著的小臉上終於露出了開心的笑容。
諾維 志願者：
這個攝製組目的是治愈這裡的年輕人的傷痛，我們教他們該如何創造性的拍電影，我們希望他們在享受樂趣時能夠忘記地震帶給他們的傷痛。
嘗到甜頭之後，孩子們開始一門心思的投入到電影的創作之中，他們在創作劇本時經常會為了如何表現一個主題而爭論不休，也會為了如何去設置一個拍攝場景而紛紛提出自己的創意，孩子們認真的舉動也正好實現了志願者們籌建電影攝製組的另一個目的，志願者們在給孩子們設置拍攝主題時，都是要經過精心設計的，他們想通過聽取孩子們對主題的理解和發表的看法來間接的了解孩子們經過這些磨難之後，在幼小的心靈中到底在想些什麼。
主持人：
現在諾維和他的夥伴們正在把已經蒐集到的孩子們的一些真實想法進行分析，希望能針對每個孩子的不同心理特徵進行治療，儘快驅散這次災難籠罩在孩子們心上的陰影。這個經驗同樣也能用來關注老年人的心理健康。在澳大利亞的布裏斯班，有一群老年人也組成了一個創作表演班底，老年人們則希望通過他們的作品來吸引世界對老年人問題的關注。
在這個劇團中，從導演到演員，從編劇到後勤管理，全部都由老年人當家作主。
鮑勃 紐曼（劇團成員）：
劇團的目的就是要讓老年人工作，我們可以處理任何事情，所有的工作全部都有老年人來擔當。
他們將老年人的生活搬上舞臺，但這些故事可不是一般的日常生活，它們反映了很多老年人典型的生活狀態和生活中遇到的尷尬的矛盾。
最近讓爺爺奶奶們忙活的不亦樂乎的就是這出名叫《我不想死在墨爾本》的戲劇。
劇中講述了兩位很要好的朋友，不幸的是在他們的晚年生活中其中一個患上了癡呆，另一個則患上了肺氣腫，老年人們希望通過劇中反映的矛盾和問題引起社會上，特別是身為兒女的年輕人們的關注。
洛娜 波爾（劇作家）：
這部舞臺劇反映的就是當代老年人的現狀，你不能將老年人分類，你不能把他們撇到一邊認為他們到了這個年紀就該去療養院或者別的什麼地方。
劇團中的老年人們都自稱是“被忽略的智者”，這句自嘲是老年人們的一句玩笑，更是他們努力要改變的！時間積澱下的有皮膚上的褶皺，更多的也沉澱下豐厚的閱歷。所以老年人們不只是在提出問題，也以自己在生活中的經驗為參考，試著針對這些問題提出自己建議，探討最適合的解決方法。
主持人：
洛娜 波爾是老年人劇團作家同時也是創始人，最初她在勸説其他老年人加入劇團時，曾經説過這樣一句話，很多劇團中的成員就是因為這句話義無反顧的加入到這個隊伍中來的，她説：沒時間等了，勇敢的表達出你自己！非常奇怪的是，印尼的諾維在鼓勵災區的孩子們創作劇本時也有著驚人相似的一句話，諾維説：沒有什麼難的，就是表達出你自己！如果沒有表達和交流，志願者們沒有辦法幫助孩子們從痛苦中走出來，也不會有人真正知道老年人們現實的精神生活的內心想法，如果表達交流還需要理由，那麼最有説服力的就是給別人一個機會熟悉你，也給自己一個機會被理解。
清潔能源交通
主持人：
隨著能源緊張的加劇，飛機運行的燃料成本是越來越高了，很多人都有這樣的感受，現在花在飛機票上的燃油附加費是越來越高了。於是科學家們絞盡腦汁的要去尋找能夠替代石油制取飛機燃料的新能源，前一段時間就有人提出了要用煤和天然氣來制取飛機燃料，可是這二位也和石油一樣都是不可再生的，也會有枯竭的那一天。那麼，如果有一架飛機不用燃油，卻是用一堆5號電池當動力，這樣的的飛機您敢坐麼？現在，還真的有這樣的飛機。
天還沒亮，東京工業大學研發小組的同學們已經開始了這架新型飛機試飛之前緊張的準備工作。這架飛機外形酷似滑翔機，裏面只能坐1個人。這架飛機翼展有31米，相當於7輛捷達轎車，當然最引人注目的還是它的動力系統，160節最新研製的5號氫氧電池。
氫氧電池是一種無論在電力的強勁力或持久力上，都比一般鹼性電池強1.5到2倍的新型電池。它運用了全新的材料與技術提升電解液的分子反應率，因此可生産出更多的電力。你也許想不到，只要用兩顆氫氧電池，就能驅動一輛小型的電池動力汽車。
一切準備就緒，擔任試飛飛行員重任的神谷輕輕的一扳控制手柄，飛機輕鬆的上天了，神谷當初自告奮勇來擔當試飛駕駛員是因為他覺得自己和這架飛機非常有緣，因為飛機的總重量和神谷的體重一樣，都是53公斤。試飛非常成功，神谷走出駕駛艙的第一句話就是：我確實沒有想到它會如此輕鬆地飛起來，這讓他再次意識到這種乾電池飛機的強大動力。
靖幸尤卡（研發方發言人）：
你可以在世界上的任意一個地方買到乾電池，我想這次用乾電池來驅動真飛機的挑戰將會受到世界的關注，它引導了一個飛機工業的新紀元。
試飛成功之後，東京工業大學的研發小組馬上開始了下一個重要的研究項目，他們希望能研製出儲電量更大續航能力更強的電池來使這種電動飛機真正的成為未來人們往來于各地的交通工具。
主持人：
這乾電池飛機看上去果然是很輕便，不過即使電池使用壽命再長，也有電量耗盡的那一天，這就不可避免地要遇到廢棄電池的回收難題，好在目前已經有許多地方建立起了專門的電池回收利用機構，相信在未來，廢電池將不再是地球環境的一大污染源。看過了飛機，我們再來看看船，下面這艘船也用上了清潔能源。
在這個明媚的早晨，波恩設計的太陽能動力船在湖邊的小碼頭上信心十足，整裝待發。小船最與眾不同的就是它完全靠太陽能和風能來驅動前進，整艘船最大的特色就在它的頂端，上面一共有27塊太陽能吸收板，它們可以説是整艘船的靈魂，因為小船就是靠這些吸收板來吸取能量轉化為驅動船前進的動力。
經過設計者波恩5年的努力，小船除了不會像柴油機驅動的船那樣排放二氧化碳，在運行時也完全沒有噪音，這不僅讓乘坐它的遊客們可以安靜的欣賞湖上的美景，也絕不會打擾到其他棲息在水中的生物們的正常生活。
主持人：
天上飛的水裏遊的，交通工具中就差一樣——地上跑的汽車了，在如今的世界各大汽車展上，新奇古怪的概念車已經不再是吸引眼球的主角，“環保節能”才是各大廠商用來爭奪市場的法寶。
未來的汽車應該是什麼樣的？強大的動力系統，舒適的乘坐空間，多功能的媒體服務，還有各種意想不到的裝置，讓您的架乘充滿樂趣。不過環保的你怎麼會忽略汽車的環保性能呢？無論是低燃耗的，還是使用替代能源，或是混合動力的，各種環保汽車已經成為目前汽車消費的主流。
美國第二大汽車生産商福特公司宣佈，將於下半年推出全球首款以氫為燃料的內燃機引擎汽車。 採用這種引擎的汽車僅排放少量乾淨的水蒸氣，不會污染環境，而且能源利用效率高,可以適應各種天氣狀況。另外，這種汽車最大的好處就是，這種氫內燃機可以使用大部分常規零件，所以它的造價和普通的汽油發動機差不多，而目前一些高檔車型使用的氫燃料電池，成本要比普通車型高出許多。這就為這種車快速進入消費市場打下了良好的基礎。
主持人：
開發清潔能源，就好像在做一道多項選擇題，除了不可再生的能源以外，只要能達到同樣能效的，都可以成為清潔能源的備選。不怕做不到，就怕想不到，要想在這個市場上搶佔先機，就趕緊做好這道題吧。
責編：趙巍
