專題:青藏鐵路建成通車
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　　CCTV.com消息（東方時空）：明天青藏鐵路開始正式運營，青藏鐵路的全線貫通，一下子就點燃了人民進藏旅遊的這種熱情，這種熱情在我們的工作中都能體驗到，比如説前一段時間，我們就組織了一個，“你願不願意到西藏旅遊”這樣一個網調，結果在幾天時間內，就有將近一萬兩千名的網友參與調查，接下來，我們就看看調查：

　　你去過西藏嗎？

　　沒去過 93％

　　去過 7%

　　你想去西藏嗎？

　　想 96%

　　不想 4%

　　由此可以看到，應該説這93％和96％的數字高度統一的，也就是説有相當多的人想去，但是沒去過，但為什麼他們沒有去，難在哪呢？

　　你沒去西藏最大的原因是什麼？

　　海拔高，身體不適 41％

　　旅行費用高 28％

　　交通不方便 22%

　　其他 9％

　　由此可以看到，“兩高”阻擋住了很多人進藏的腳步。很多去過西藏的人都知道，坐飛機去西藏身體上是很不適應的，而青藏鐵路的貫通給人民提供了一般非常科學的方式，漸次的爬升。那麼坐火車去，又是一個什麼樣子呢？我們一起來看一下短片。

　　青藏高原的海拔平均在四千米以上，氧氣平均含量不到內地的60％，初到高原的人，容易出現頭疼、氣短、噁心、心跳加快等高原反應，厲害的甚至出現肺水腫和腦水腫，坐飛機進藏，直接從低海拔地區進入到3500米以上的高原，缺少一個逐漸適應的過程，更容易發生高原反應。在青藏鐵路上運營的新型列車，為此作了一系列專門的設計，列車有專門的制氧機，能根據海拔的變化自動制氧，而在列車的車箱上安裝了不同形式的供氧系統。坐火車從格爾木到拉薩，十幾個小時的過程，對遊客而言，就是一個逐漸適應的過程，這樣從內地進藏基本上就不用擔心在途中出現嚴重的高原反應了。

　　雖然説坐火車進藏是一個逐漸爬升的過程，但是醫生説，在進藏以前，即便你坐火車的話，還是應該到醫院做一下檢查身體，看身體能不能適應，因為像心臟病、高血壓這樣的病人是不應該去西藏的，醫生還建議説，要在路上注意飲食、注意休息，如果實在覺得身體不舒服的話，該吸氧的時候吸氧，該吃藥的時候吃藥。去西藏是需要本錢的。剛才我們説到的是身體，這是“本”，接下來我們就要説錢的事，我們做了一個調查：

　　如果十天左右的西藏行程，你能承受的最高費用是多少？

　　3000到4000 45％

　　5000到6000 40％

　　7000到8000 7％

　　9000到10000 8％

　　對於45％的人，我們作出這樣的建議，你不防是自助游去西藏，為什麼這麼説呢？因為我們知道從北京出發到拉薩，硬座的車票是398塊錢單程，硬臥是800多塊錢，如果往返也就是一千多塊錢打住了，你可以在西藏多待幾天，住上幾天。那麼如果是五千到六千這樣一個價位，我們推薦您去參加旅行社，因為旅行社已經提出了這樣的報價，12天五千塊錢，對於其它的像這些七千、八千，還有一萬塊錢的選擇，我們就不提供什麼建議了，因為錢越多，也許你玩就越好。

　　剛才我們一直是在説青藏鐵路的貫通使得內地的旅客進入西藏越來越便捷了，其實青藏鐵路的貫通，最大的受益者還是西藏當地的民眾，因為青藏鐵路的貫通，使得他們生活的半徑，一下子就拓展了。我看到過這樣的一個小故事，有一位西藏的僧人，十年以前他到青海的塔爾寺去朝佛，他選擇的是這樣的一條路線，其實他不得不走這樣的一條路線，就是從拉薩到格爾木這樣的一段過程，他是要坐汽車的，接下來從格爾木再到西寧，他坐火車，但是就是這樣一旦短暫的坐火車的經歷，給他留下了非常深刻的印象，他説我真每樣想到，坐火車是這麼快，這麼安全，這麼便捷。

　　在之後的十年的時間裏面，因為交通實在是不便，他無法再次去西寧的塔爾寺去朝佛，他無法去還願，但是青藏鐵路已經修到了他的家門口，他説這次這個願我可以還了。

　　青藏鐵路使得西藏的人民不管他們的夢想還是現實，應該説都得到了非常大的改變，明天青藏鐵路就要貫通了，在我們這裡我們通過攝像機的鏡頭，先看一看車窗外的風景是什麼樣的？

　　青藏鐵路東起西寧，西至拉薩，跨越崑崙山、唐古拉山，全長1956公里，多種地貌的高原景色，隨著青藏鐵路的延伸依次出現，因此這條鐵路實際上是條名副其實的旅遊觀景線路。

　　火車從西寧出發後不久，就能看到中國最大的鹹水湖青海湖，比太湖還大一倍的青海湖碧波連天，眾多的鳥類在此棲息。每年的7、8月份，在金色的油菜花包圍中的青海湖，是眾多攝影家的天堂，從青海湖往西的旅途中，遊客可以看到沙漠、隔壁、草原、亞丹地貌等多種景色，在進入格爾木之前，列車會經過中國最多的鹽湖，察爾汗鹽湖，火車通行的路基由鹽鑄成，被稱為萬丈鹽橋，鹽橋旁邊就是茫茫的高濃度淥水，淥水結晶形成的鹽花，堪稱一絕。

　　火車出格爾木車站130多公里，就能看見海拔6178米的玉珠峰，玉珠峰是青藏鐵路經過的第一座雪山，山上的冰川積雪終年不化，冰貌在陽光下閃閃發光。經過崑崙山口進入了可可西裏，遊客可以看見遠遠眺望著列車的藏野驢，野牦牛和藏羚羊，當然如果像想這位旅客一樣，和美麗的藏野驢合個影，那就得完全靠運氣了。

　　在海拔4547米的沱沱河車站，遊客可以享受到長江源頭的美景，還可以感受到長江源頭第一鎮，沱沱河鎮的自然風貌和人文景觀。

　　列車下一個停靠的戰是世界海拔最高的站，5068米高的唐古拉車站，遊客可以在這個含氧量只有內地1/2的地方，觀賞一下雪域高原的壯麗景色，在夕陽西下的時候，列車將經過藏北美麗的神湖錯納湖，青藏鐵路與這個神貼身而過，最近處只有幾十米，神湖像一面寶鏡，呈現在人們面前。經過那曲、當雄等站，火車將在晚間抵達拉薩，第二天遊客們就可以遊覽大昭寺、布達拉宮、羊卓雍湖等風景名勝。

責編：復蘇

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