新華網廣州９月４日電（記者賴少芬）４日上午，宋代沉船“南海Ⅰ號”整體打撈工程取得突破性進展，工作人員成功將第一根底梁穿過沉井底部，完成了整個打撈工程中最關鍵的環節。
交通部廣州打撈局負責“南海Ⅰ號”整體打撈的副總指揮王仁義告訴記者，接下來按照每天穿一根底梁的進度，３５根底梁全部穿完還需要一個多月的時間，“南海Ⅰ號”預計將於十月中旬出水。
３６根底梁每根長約１５米，寬０．８米左右，重５噸多，其中穿第一根底梁是整個打撈工程中最關鍵的環節。
王仁義説，工作人員在穿第一根底梁時，已經總結了一套有效的穿引方法，接下來３５根底梁都將按照這個程序來作業。目前，穿第二根底梁的工作已經準備就緒，預計每天可穿一根底梁。
巨型沉井下壓到位後，穿底梁的作業船于８月３日進駐打撈現場，但受連續三個颱風的影響，直到８月２４日才開始作業。期間風浪仍然比較大，作業困難，工作進展緩慢。
“南海Ⅰ號”為南宋時期商船，沉沒于廣東省陽江市東平港以南約２０海裏處，是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，船艙內保存文物總數估計為６萬至８萬件。
責編：荀志國
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