中國可能有意通過護航檢驗最新型軍艦性能(圖)

　　南海艦隊軍艦進行兩橫一縱油水補給演練。圖中可看到171“海口”號新型驅逐艦，該艦近日將赴索馬裏執行護航任務。

　　本報特約記者 張學峰

　　最近，中國海軍準備赴索馬裏海域執行護航任務的“武漢”號導彈驅逐艦、“海口”號導彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦成為各方議論的焦點。人們或許會問，各國派往亞丁灣的都是什麼樣的軍艦，派這些軍艦又是出於什麼考慮呢？

　　老艦新艦一起上陣

　　目前已經有近二十個國家相繼向亞丁灣海域派遣軍艦，不過這些軍艦的技術水平參差不齊。在亞丁灣巡邏的北約艦隊的旗艦就是一艘擁有近20年艦齡的意大利老艦。該艦是“德拉彭尼”級導彈驅逐艦的首艦，于1989年下水，滿載排水量5400噸，最大航速31.5節。而德國海軍在此巡邏的F122不萊梅級導彈護衛艦“盧貝克”號，其裝備和性能已經距離先進水平有相當差距。美國海軍在此執行任務的是“阿利伯克”級驅逐艦“蘇利文”號，該艦是美國目前的主力驅逐艦。在索馬裏海域多次主動出手打擊海盜的俄羅斯海軍“無畏”號護衛艦不算舊，但是性能一般。

　　與傳統的海上強國相比，一些新興國家卻盡遣精銳。曾經誤擊泰國漁船的印度“塔巴爾”號護衛艦就是印度目前最先進的護衛艦，該艦是俄羅斯為印度製造的第三艘“塔爾瓦”級隱形護衛艦。它採用了獨特的外形設計和隱形塗料，可以躲開敵方的雷達偵察。該艦就算是拿到此次執行反海盜作戰任務的北約艦隊中，也絲毫不顯得寒酸。而荷蘭派出了“德澤文普羅文森”級導彈護衛艦最新的一艘“德魯伊特爾”號，該艦2007年剛剛服役，綜合性能甚至超過美國“阿利伯克”級驅逐艦。

　　護衛艦是主力

　　儘管各國軍艦技術水平不一，但是都有一些相同的特點。首先，大多數的作戰艦艇都可以搭載直升機，並備有機庫。印度“塔巴爾”號護衛艦裝備了一架卡-31直升機，而歐洲國家的艦艇則普遍攜帶了“大山貓”、“默林”等型號直升機，美國的“蘇利文”號則可以搭載“海鷹”直升機。直升機航速快，是一般驅逐艦的將近10倍，可以在最短時間內抵達現場，十分適合反海盜這樣的任務。

　　其次，航速快。幾乎所有艦艇的船速都達到了30節。由於導彈已成為海戰的主戰裝備，“機動、佔位”等傳統海戰戰術已經落伍，航速已經不再是艦艇追求的目標，所以並非所有的艦船都能達到30節的航速。此次各國派遣軍艦都達到這個速度，可見也是經過深思熟慮的。

　　第三，護衛艦是主力。在所有的艦艇中，美國派了驅逐艦，因為美國恐怕很難找到一艘更小點的艦艇了，意大利派遣的也是驅逐艦，畢竟作為北約旗艦，應該選擇一艘稍大點的，而法國的“讓德維埃納”號雖然號稱是驅逐艦，但是排水量不足4000噸，以現在的眼光看，連護衛艦都不及。除了上述幾國外，其他各國都是派的護衛艦，從技術上看，這是因為護衛艦排水量相對較小，人員也不多，在油料、後勤物資的消耗方面相對較低，可以最大限度地減少成本。

　　各國有自己的想法

　　各國派出的艦艇不同，也從一個側面反映出對執行反海盜任務的認識。美、歐等國幾乎是派遣了能夠執行任務的“最低配置”艦艇。對於這些老牌海上強國而言，在執行打擊海盜這種無關痛癢的任務上，自然只是“例行公事”，而且他們在亞丁灣附近有進行保障的軍港，成熟的護衛艦自然成為首選。對俄羅斯來説，也試圖通過反海盜行動來表達復興海軍的雄心，只不過其大型主力戰艦都被派往美國“後院”，最近幾年也沒有太多新艦艇服役，加上艦艇部署的地理位置、技術狀態等因素，也只能派一艘不新不舊的“無畏”號去。

　　還有一些分析人士認為，對於荷蘭這樣的國家，派出最新銳的戰艦也有另外的考慮，那就是檢驗新型戰艦的戰鬥力。荷蘭派去的“德魯伊特爾”號剛剛服役一年，該艦儘管已經走出了試驗階段，具備了初始作戰能力，但是可靠性仍然需要檢驗，將其置身於戰場是最佳途徑，這或許也是中國海軍派出最新型戰艦前往索馬裏海域的主要目的。

　　(環球時報)

責編：李二慶