C-5飛機[資料圖片]
C-5飛機[資料圖片]
據美國《防務新聞》報道，國防部在11月19號發表的季度報告中證實,為美國空軍C-5運輸機更換新發動機的項目成本增加了大約55%.
據五角大樓最新的選擇性採購報告（SAR）顯示，這項升級費用將達到175億美元。
這份報告引用了一位資深空軍官員在10月份對參議院小組委員會説的話。空軍採購負責人Sue Payton告訴參議院，安裝新發動機以及改進C-5運輸機的成本達到了每架飛機1.467億美元，但一些參議員對此表示懷疑。
參議員Tom Carper稱，成本只是"所謂的"增加，這是因為空軍想強迫C-5運輸機退役並購買更多新型的C-17運輸機。為C-5飛機安裝新發動機的洛克希德 馬丁公司表示，重新更換C-5飛機的發動機只需要每架飛機8300萬美元。
但是空軍機動司令部首腦Arthur Lichte將軍在11月14日的一次演講上説："我認為，我們需要改進C-5運輸機，這款飛機已經太老了，我們不能指望從這款飛機得到更多的回報。"
Lichte還表示，如果不改進C-5飛機，空軍將不得不採購更多的C-17運輸機來滿足當前空軍的需要,但國會並不同意空軍將C-5和其他飛機退役。
這份選擇性採購報告還著重強調了陸軍武裝偵察直升機項目（ARH）的經費增加問題。
據SAR顯示，512架ARH的採購費用將從54億美元增加到64億美元。去年3月，直升機製造商貝爾公司成本增加，而且4架測試用的直升機墜毀1架，陸軍因此宣佈ARH項目停産。
今年5月，在貝爾公司改變計劃後，陸軍讓公司恢復生産。但是到了11月，2008年國防撥款法案將ARH的經費從2.93億美元削減到1.76億美元，並且只限定採購12架。
立法者表示從ARH項目節省下來的3100萬美元將用於維持"基奧瓦勇士"直升機的機隊數量。ARH原本將最終替換"基奧瓦勇士"直升機。
國防部每年都要將SAR送交國會一次，但對於項目成本快速增長或主要項目延遲等問題，報告需要每季度送交一次。 （中國航空信息網 胡海）
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責編：曹勁
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