湖南警方摧毀京珠高速特大“碰瓷”團夥(圖)

湖南省高速公路治安整治新聞發佈會。

　　新華網湖南頻道4月8日電（胡立強 歐陽浩亞 李林毅 何濤）記者從4月8日湖南省高速公路治安整治新聞發佈會上獲悉，在湖南省公安廳的直接指揮協調下，在省交通廳、高速公路管理局和廣東省公安機關的大力支持下，由湖南省公安廳刑警總隊、警令部特警支隊、交警總隊高速公路管理支隊、株洲市公安局刑偵支隊、網技支隊、株洲縣公安局等單位聯合組成的“12.17”專案組，經過5個多月的縝密偵察和連續作戰，成功摧毀一個在京珠高速公路上多次作案的特大“碰瓷”犯罪團夥，抓獲熊運文、李百鵬、李冬志、侯碧輝、黃偉星、黃光緯、陳嘉東、曹偉明、李德等９名犯罪嫌疑人，繳獲作案汽車４輛，涉及系列案件100余起，涉案價值100多萬元。

　　湖南省交通廳黨委委員、省高速公路管理局局長馮偉林和省交警總隊楊琪君在接受記者採訪時表示：一定要繼續深入開展高速公路治安整治，嚴厲打擊高速公路上的各類犯罪活動，確保廣大旅客和駕駛員安全。

　　魅影重重：“碰瓷”頻發惹民怨

　　2008年6月以來，湖南省公安廳交警總隊高速公路管理支隊報警服務中心及各大隊值班室不斷接到報警：有犯罪分子利用豐田銳志、豐田凱美瑞、本田雅閣、豐田淩志等高檔小車不斷在高速公路上故意刮、碰過往車輛，製造事端，進而實施敲詐、搶劫錢物的犯罪活動，尤其是10月份以來該類案件發案更為頻繁，手段更為惡劣：

　　2008年10月23日11時40分許，一輛車牌為浙A070**別克小車司機陳某駕車隨老總唐某由北往南經京珠高速湖南段殷家坳服務區入口處時，被一台銀白色無牌淩志300小車跟蹤後被該車故意用左車頭刮擦受害車右後部，唐總和司機陳某立即停車下來與對方理論，誰知還不待兩人説幾句，淩志車上的4人先後衝下車對著唐某左臉、右眼、身上等部位一頓猛打，致其右眼當場流血，身上多處受傷。

　　2008年10月24日，車牌為閩AHZ0**皇冠車正在京珠高速傘鋪收費站由南往北10公里處正常行駛時，突然司機李某感覺車身猛烈的抖動了一下，此時從旁邊突然急速駛來一小車，車上人大喊“碰了車快停下來”，李司機聽後即將車開到了旁邊的緊急停車區，那臺小車跟了過來，李司機剛下車察看情況，此時後面又急馳來一輛小車，兩車上下來七八人責問如何處理，李司機及隨車人員見狀立即提出報警、報保險公司，但對方以要急著趕回賭場處理事務為由拒絕報警，要求李司機賠償5000元了事，否則將通知馬仔在前方出站口攔車處理，李司機一聽這話，只好請求少賠些，後經討價還價李司機無賴的出了2000元了事。本以為花錢消了災，誰知25日，李司機駕駛該車返回途經該地段時，再次被該團夥故意製造刮擦事故索要錢財，後因一輛警車路過而未能得逞。

　　2008年11月12日下午,陽光明媚是個難得的暖冬，陳先生駕駛車牌為粵FP36**銀灰色寶馬越野小車從株洲出發，送一位朋友前往長沙黃花機場趕航班。當車行至京珠高速湖南段210公里左右時，陳先生和朋友明顯感覺車尾突然一個“趔趄”，並伴有沉悶的刮擦聲。通過後視鏡，陳先生發現後方一輛黑色無牌凱美瑞小車撞了自己的車尾。陳先生趕緊將車在應急車道停下，準備觀察汽車的刮擦程度，心想“自己急著送朋友趕航班，如果事情不大就算了，開車誰都難免有點碰碰磕磕。”陳停車檢查後見車身問題不大繼續開。這時後面的小車加速超車，並打手勢示意陳先生停車。陳見狀考慮安全問題只好無奈停車，凱美瑞小車上3人跟上後即下車，舉手就要打陳，並稱在賭場輸了錢心情不好。

　　“實話跟你講，我們是黑社會，在廣東和湖南都開有賭場，我們也沒時間跟你耗，你趕快賠16800元錢了事。”副駕駛的男子威脅陳先生：“如果你現在不給，我讓你下不了高速，在前方我就叫幾位兄弟‘廢’了你。”説完該男子隨即撥打了一個自稱為其小弟的電話，將受害車牌報給了對方，要他叫幾十人來處理。陳見對方人多勢眾，無奈之下答應協調解決，並把身上的11800元錢全部掏給了對方。當日16時許當陳、徐兩人駕該車返回途經同處時又被一台黑色豐田銳志車故意刮擦，陳吸取上午教訓，立即電話大聲報警，對方見狀只好無奈的走了。

　　11月15日，發案2起；16日，發案5起……

　　案件連發不斷，逐呈高發態勢，有時一天高達五六起。據不完全統計，2008年6月至12月，僅京珠高速公路耒陽至長沙路段，共接到類似案件報警50余起。歹徒瘋狂作案給高速公路行車安全帶來了極大隱患，給湖南省對外形象造成了極壞影響，一時間人心惶惶，廣大司乘人員談“瓷”色變。

　　警方“亮劍”：舉槍撂倒現行犯

　　京珠高速“碰瓷”搶劫案件的頻繁發引起了湖南省交警總隊高速公路警察支隊的高度重視。從第一次發案開始高速交警就對案發轄區加強了巡邏管控，並連月排查數百輛嫌疑車輛，並安排專人對所有在高支隊報警服務中心和各大隊值班室接報的有關“碰瓷”案件情況進行整理匯總，並及時向交警總隊領導進行了專題彙報。楊能副總隊長獲悉案情後當即要求高支隊將“碰瓷”案情在全支隊和省高管局通報，要求各大隊盡全力打擊、預防此類犯罪的再度發生，商情省高管局安排下屬各管理處、收費站全力配合，確保過往司乘人員的人身財産安全。

　　2008年11月4日，高支隊抽調精幹警力，成立以潭耒大隊為主辦單位的專案小組。專案小組確立了“以車找人”的工作思路，根據受害人提供的犯罪嫌疑人體貌特徵、作案車輛等情況，調閱了有發案記錄路段的13個收費站進出口監控錄像，逐臺逐臺地進行排查，並廣泛徵集破案線索，收集固定證據。與此同時，專案小組還徵用幾臺民用車輛在高速公路上秘密巡查。但由於犯罪分子都是一批玩命之徒，一旦發現有警車追擊或發現有警察前來盤問，就以順行時速160-200公里或逆行時速120-140公里的速度進行逃竄，因此現場抓捕非常艱難。

　　11月17日，省交警總隊、高支隊將“碰瓷”系列案向省公安廳進行了專題彙報。省公安廳副廳長陽紅光、張朝維、袁友方先後就該案作出重要批示，要求由刑警總隊&&，馬上組織相關單位成立專案組，不惜一切代價限期破案，還京珠高速公路良好的通行秩序。刑警總隊受命後，立即召開案件研判會，確定該案由株洲縣公安局立案偵查，廳警令部特警支隊、高支隊布控抓現行。偵查工作全面展開。

　　聯合專案組成立後，在分析總結前期工作的基礎上，緊密結合犯罪分子作案的特點和逃離過程，進一步完善了工作措施，確定了落實犯罪身份、核實相關報案、分析確定犯罪嫌疑人頻繁進出的高速公路收費站並擇機在進出口抓捕犯罪的工作思路，一張大網隨即散開。

　　12月16日13時專案組夏益德副大隊長接到省高支隊指揮中心通知：京珠高速湖南段230KM（往南方向）發案，係豐田銳志車作案。專案組立即就地在京珠高速傘鋪、朱亭兩處設卡攔截未果。但專案組民警並未就此放棄，立即通過反復工作在京珠高速新塘段305KM處與受害人見面。經詢問得知，作案車輛豐田銳志在作案得手後即在京珠高速234KM大石橋收費站出口逆向掉頭北上。於是夏益德安排專案組四台車分散北上至雨花收費站往返巡邏，力求發現目標。

　　17時40分，專案組成員楊曉剛帶領兩名施救隊員駕一民用車由南往北巡查至李家塘收費站時，突然發現一台牌號為粵B63S89的黑色豐田銳志車，正是當日13時在京珠高速230KM處作案的嫌疑車，於是對其進行尾隨跟蹤，但由於對方車速過快加之車輛性能懸殊、路況複雜等原因，在李家塘收費站進入市區的匝道口失去目標。專案組的全體同志顧不上吃飯，立即兵分三路：一組由楊曉剛帶隊，清查李家塘收費站附近賓館、飯店、修理廠；二組由康朝暉帶隊，清查萬家麗路沿線賓館、飯店、修理廠及娛樂場所；三組由夏益德帶隊到相關收費站調取收費站監控錄像及車輛進出記錄。通過對李家塘收費站進出記錄綜合分析，查明該車當天12時29分從雨花收費站進入京珠高速的。經對雨花收費站調進出記錄調查，獲悉了該嫌疑車輛從12月1日至16日幾乎每天都從雨花收費站進入京珠高速的重要信息。通過對雨花、李家塘、馬家河、大石橋收費站的車輛進出站錄像進行了認真分析比對，將嫌疑車進入雨花收費站的時間鎖定在10時30分至12時30分左右，至此案件線索取得重大突破。

　　種種跡象表明，該嫌疑車輛肯定在長沙市區有落腳點，如果再次上高速公路作案，從雨花收費站進入的可能性最大，一套在雨花收費站設伏抓捕的方案隨機出爐：設伏抓捕行動由交警總隊副總隊長楊能全面指揮調度，王千雄副支隊長負責具體協調指揮，夏益德負責現場指揮，抓捕人員共11人，分四組設伏。

　　17日8時30分，抓捕小組提前進入位置，並進行了調整演練。11時43分，牌照為粵BZX732嫌疑車輛豐田凱美瑞出現在雨花收費站，該車通過收費站後即往南匝道駛來，設伏民警立即按照預案將兩台民用小車橫擺在匝道上設卡攔截，兩邊設伏民警立即依託設卡車輛在前攔截，埋伏在收費站附近的警車及民警立即封鎖退路，亮明身份，要求車上人員下車接受檢查，“狗急跳墻”的犯罪嫌疑人見前後出路被封死，為逃避抓捕，不顧前方車輛和設卡民警的安危，突然窮兇極惡的加大油門衝向卡點，民警見狀立即跳離車旁，就在最後一名民警剛離開車身，“嘭”的一聲巨響，車子撞開了用來攔截的民用車後，向廣州方向猛馳，但剛衝出50米左右，車子熄火，4名犯罪嫌疑人棄車往路旁民宅群中逃竄，設伏民警奮力追捕未果。

　　與此同時，另一台牌號為粵B63S89嫌疑車豐田銳志車通過收費站後經北匝道往京珠高速急馳，考慮到第一抓捕組失手，第二行動組民警不敢輕易出手，隨即駕駛一民用車輛悄悄尾隨，當跟至星沙收費站附近，發現該車停了下來，車內下來一人走到路旁方便。跟蹤民警見狀迅速加速將車停靠在嫌疑車輛前方堵住其去路，亮明身份，要求對方接受檢查，車內人員見警察突然出現，不顧車後攔截民警楊曉剛的安危，立即倒車對著民警直衝過來，擬接應下車人員一起逃跑，緊要關頭，楊曉剛在逃離車後方的同時立即鳴槍示警，但該車還是不顧一切的加油倒車，眼看下車方便的犯罪嫌疑就要鑽進車內一起逃跑，楊曉剛再次果斷開槍，擊中其左小腿，犯罪嫌疑人曹偉明落網。粵B63S89號車見狀，立即將車掉頭加大油門逆嚮往南逃竄，考慮行車安全，抓捕民警不得不放棄追擊。隨即將情況報告領導小組。坐鎮支隊指揮中心的楊能副總隊長接到報告後，立即命令沿線各大隊各收費站設卡堵截。在獲悉嫌疑車準備逃往廣東的情報後，楊總命令把手湖南“南大門”的耒宜大隊，充分使用查緝戰術，利用大噸位重型車輛，實施武裝抓捕。同時由夏益德帶新塘中隊和耒陽中隊民警、新市收費站站長、耒陽路政隊隊員駕車往南追擊，株洲縣公安局副局長咏洲則通過對抓獲的犯罪嫌疑人的就地突審獲悉的情況，每5分鐘向追捕組通報一次嫌疑車輛往南逃跑的具體信息。12月18日淩晨2時左右，嫌疑車進入耒宜大隊布控區域，見有警察攔截，犯罪嫌疑人再次調轉車頭加大油門逆嚮往北瘋狂逃竄，跟蹤而至的夏益德等人立即就地實施交通管制，形成合圍之勢，犯罪嫌疑人見前後道路被封死，遂棄車逃入荒山之中，在外圍增援的宜章縣公安局民警立即在棄車現場周圍組織搜尋，未發現犯罪嫌疑人。而與此同時，另一台作案嫌疑車本田雅閣車乘民警合圍前車之際在郴州境內逆向從永興收費站衝關逃跑。通過一天一夜的連續作戰，專案組抓獲犯罪嫌疑人1名，暫扣涉案車輛2台，案件取得重大進展。

　　乘勝追擊：八嫌犯接連落網

　　12月22日，省公安廳正式對該案掛牌督辦。同日上午，在省公安廳刑警總隊的統一協調下，在株洲市公安局副局長黃進革的具體組織下，正式成立了由省廳刑警總隊、省廳警令部特警支隊、省廳交警總隊高速公路支隊、株洲市公安局刑偵支隊、株洲市公安局網技支隊、株洲縣公安局等6單位24名民警聯合組成的“12.17”專案組（注：以12月17日抓獲曹偉明的日期命名）全力開展對該案的偵破工作。

　　12月23日，株洲市公安局刑偵支隊長楊承鋒在潭耒高速公路管理處主持召開了一天的省市縣聯合專案組全體成員的專案研究會議。會議就該案的前期工作情況及各級領導對該案的指示意見進行了通報，重點對下步的工作進行了具體的研究討論，明確了下步的工作重點，並根據專案工作需要，成立了抓捕審訊組、綜合材料組和調查取證組三個工作小組，並擬定次日專案組主力南下廣東開展偵查工作。

　　12月24日7時，專案組一行13人分成兩個小組在省廳刑警總隊重案支隊副支隊長李甫雲、株洲市公安局刑偵支隊副支隊長何忠明、株洲縣公安局副局長咏洲的帶領下，從株洲出發，開始了艱苦的南下追捕工作，廣東省公安廳刑偵局領導在聽取案情通報後高度重視，指派該局大案處的譚建雄副處長跟隨工作組全力協調專案組在廣東期間的所有工作。

　　12月25日下午，赴深圳工作組通過艱苦細緻的外圍調查作，獲悉了扣押的兩台轎車和衝關逃跑的廣本雅閣轎車係熊運文、李百鵬等人從深圳市嬴時通汽車租賃有限公司租用及這些車輛均安裝GPS衛星定位系統等相關信息。同日，在廣東省廳譚處長的陪同下，專案組另一工作小組前往“12.17”案在逃人員戶籍集中地的惠州市公安局，與惠州市公安局及時銜接，在惠州公安的大力支持下，赴惠工作組赴廣惠高速交警二大隊、河源市公安局刑偵支隊收集到博羅縣籍參加“碰瓷”案有關人員的情況。

　　12月26日14時許，深圳工作組與惠州工作組在惠匯合，經綜合分析研判，確定了對幾名主要犯罪嫌疑人的布控抓捕工作。當晚21時許，專案組通過GPS定位系統獲悉了在逃的粵BZW957廣本車停放在博羅縣城怡景小區的信息。追捕組隨即在何忠明副支隊長帶隊下，在惠州刑警兩名同志的配合下立即趕赴博羅縣開展布控、抓捕工作。同時由咏洲副局長留守惠州市公安局會同當地偵技人員對在逃人員開展相關偵控工作。22時20分許，抓捕組成員悄悄進入博羅縣城，通過細緻的排查，迅速查明了粵BZW957廣本車的具體停放位置，並進行布控。與此同時，抓捕組在該車停放處附近不遠的“城北賓館”大廳門口發現了該案主要團夥成員“九龍”（即侯碧輝）及另一名可疑人員，何支隊見狀立即要求參戰民警以賓館和廣本車停放點為重點進行全面布控，22時55分，專案組通過工作獲悉了熊運文等嫌疑人在城北賓館開房及他們正準備離開的重要信息。

　　時間緊迫，專案組在等不及當地增援警力到來的情況下立即亮明身份對該賓館總臺及上下電梯口、樓梯口進行了控制。就在此時，守候在電梯口的４名民警發現熊運文、黃光緯兩人從電梯內出來，２人隨即落網。

　　經就地對兩人突審，兩人交代當晚他倆和李百鵬、侯碧輝、黃偉星等人相約在該賓館708房商量如何逃避湖南警方追捕事宜，現正準備離開。獲悉這一信息後，抓捕組民警來不及多想，立即返回電梯向7樓進發，剛出七樓電梯口，發現侯碧輝、黃偉星兩人正好前來乘坐電梯，抓捕民警立即從電梯內飛撲出去，將兩人一把拖進了電梯摁倒在地。與此同時，另三名民警直撲708房，將正準備跳窗的李百鵬制伏在地，至此，在前後不到十分鐘的時間，5名團夥主要成員悉數落網。5名主要犯罪嫌疑人被押解到株洲後，專案組進行了全面審訊，查清還有12名犯罪嫌疑人在逃。專案組結合前期調查取證情況，明確了6名重點抓捕對象。

　　2009年1月12日，專案組獲悉追在逃人員陳嘉東已逃至長沙與一女友見面的重要信息，專案組立即安排機動組陳庚社帶領５名民警趕赴長沙開展工作，經過連續6個多小時內調外查，赴長沙追捕組于1月13日１時40分許，將正在長沙市東塘音樂房子爵士29包廂內為女友慶祝生日的陳嘉東抓獲。

　　1月16日，再次前往廣東追捕的專案組通過偵查，得知犯罪嫌疑人李冬志和李德近期可能返回茶陵老家過年，具體返鄉日期不詳。1月17日，專案組再次安排刑偵支隊三大隊大隊長陳庚社帶領楊敏、湯晟、應治國趕赴茶陵開展追捕工作，４名民警明知18日就是農曆小年，但他們為抓捕犯罪，無任何怨言，立即帶著領導的重托趕赴茶陵開展工作，在茶陵縣公安局刑偵大隊的大力配合下，追捕組立即對犯罪嫌疑人回家可能途徑的路線進行了全面熟悉，並圍繞他們的家庭關係開展了秘密的外圍調查。1月20日10時許，專案組通過工作獲悉了李冬志等人已駕車經京珠高速往湖南走的信息。赴茶陵追捕組立即會同茶陵縣公安局刑偵大隊就抓捕工作進行詳細研究部署。當日下午6時許，觀察一組民警發現一台銀灰色無牌淩志車進入觀察哨範圍，經反復分析判斷，正是涉案的小車，由於嫌疑車輛車速太快無法進一步跟蹤，機動組抓捕組獲悉情況後立即趕往通往火田鎮的必經之處進行設伏跟蹤，于18時40分許在出茶陵縣城處發現了目標，19時30分許，目標車進入火田鎮設伏處，但嫌疑人一直沒下車無法抓捕。見狀，抓捕組考慮駕駛汽車進村目標太大，臨時從附近村民中租來1台摩托車安排兩名民警化粧跟蹤進村，並迅速確定了李冬志在其叔叔家落腳的準確信息，但由於其叔叔家正在辦喜事，人員多無法及時實施抓捕。

　　為不驚動犯罪，10余名抓捕組民警克服天寒地凍等困難，乘著夜色悄悄摸進的李冬志叔叔家附近，為防止被過往行人發現，民警埋伏在附近的雜草堆、田坎下，經過5小時的守候、布控，當晚11時50分許目標車突然駛離其叔叔家，有離開之意，現場指揮民警見狀立即通知等候在村外的兩台民用車輛已製造交通事故的方式將離村的必經之道堵死，果然，該車行至該地段見前面除了“交通事故”，只好轉而向其另一個叔叔家駛去，抓捕組再次安排兩民警駕駛摩托車尾隨，五分鐘後，跟蹤民警報告車已停靠在沿街一門面，嫌疑人已進屋，機不可失，抓捕組民警立即駕駛兩台民牌車抵達，團團將房子圍住，甕中捉鱉，李冬志被抓捕歸案,並當場暫扣作案車輛淩志車一台。

　　經連夜突審，獲悉了李德于當天在茶陵縣城下車後與同學聚會的信息。抓捕組立即圍繞李德的同學關係展開調查，通過大量摸排于1月21日上午9時許獲悉了李德攜女友住在茶陵縣旺德福賓館209房的準確信息，在茶陵縣局刑偵大隊的全力配合下，李德于21日上午10時許落網。至此，“12.17”專案4個分支團夥中的主要涉案成員全部到案。

　　涉案上百：呼籲受害人報案

　　經對被抓獲的9名犯罪嫌疑人審訊，初步查明該犯罪團夥共分成四個犯罪分支，自2008年1月以來，以熊運文、李百鵬、侯碧輝（均為廣東省博羅縣籍人）、李冬志（湖南茶陵人）等廣東省博羅縣籍人為首，糾集惠州、安徽、湖北、陜西、江西等地的20余名無業人員流竄至深圳、廣州、湖南等地瘋狂作案100余起。其中，2008年1月以來，犯罪嫌疑人熊運文、侯碧輝兩人合資購買了一台吉利小車，糾集黃偉星、張錦添、鐘振華、楊利鋒、“肥佬”（後四人均在逃）等人竄至深圳市區以“碰瓷”的方式作案十余起，但由於車輛檔次不高，加之中途出現事故，作案所得還不夠車輛損耗，在此情況下，兩人想到了租車作案，並於2008年7月，採取以擔保人擔保的方式，從深圳市嬴時通汽車租賃有限公司分別租得豐田銳志小車1台，繼續在廣州、深圳作案，後由於廣東警方加大了對該類案件的打擊力度，自8月以來，開始流竄至京珠高速湖南段作案，他們每隔10天左右進入湖南，在長沙、株洲、湘潭等地以某個賓館作為據點，每次居住7天左右，每天安排3-5人駕車進入京珠高速湖南段內製造“碰瓷”案件2-3起，到9月份，他們覺得一台車不夠用，於是又從深圳市嬴時通汽車租賃有限公司租得豐田凱美瑞小車1台，從博羅縣糾集鄒亦敏、黃光偉、熊某（在逃）等4人加入團夥參與作案，截止案發，據他們自己交代僅這兩台車就在京珠高速湖南境內作案100余起，非法獲利50余萬元。犯罪嫌疑人李百鵬自2008年10月以來，先後糾集曹偉明、陳嘉東、朱玉華（在逃）等人，從深圳市嬴時通汽車租賃有限公司租得廣本雅閣小車1台，流竄至京珠高速湖南境內作案10余起。犯罪嫌疑人李冬志糾集老鄉李德和惠州人黃永榮自2004年以來自購車輛先後在深圳、廣州市區、高速公路連續作案，至2008年4月，他用作案得來的錢改換了一台價值50余萬元的淩志車繼續瘋狂作案，並於2008年9月開始流竄回湖南境內搶劫作案10余起。

　　他們共同的特徵就是按照每車每月支付8000-9500元不等的租金，從汽車租賃公司租來高檔小車（除李冬志採取自購車輛外），然後雇傭大量無業人員作為司機和“馬仔”，竄至廣東省深圳市、惠州市、京珠高速湖南段等地，採取故意碰撞高速行駛的汽車的方式瘋狂作案，作案中，他們一般會選擇“容易搞到錢”的駕駛挂外省號牌的轎車人員為目標。一旦發現目標，犯罪團夥會從超車道超過目標車，觀察車內座了多少人，目標車內人少就準備下手。首先由司機超車擋在行車道前面，待目標車從左側超車時，司機會把車向左打一點，用自己的車左前側保險杠輕觸一下目標車右後側車輪眉或右後保險杠處，故意發生刮擦事故。“刮擦事故”發生後，司機逼迫受害車停靠右側停車帶或停車點，然後司機下車會裝出很生氣的樣子找受害車的麻煩，副駕駛座位上的人也會下車裝作受了驚嚇的樣子勸對方賠錢修車。如果受害車主同意賠錢就拿錢開車繼續前行，如果受害車主不同意賠錢或提出報警請求交警出警或要保險公司來人勘查現場時，司機就會掏出手機打電話報告“老闆”或裝出打電話給老闆的樣子。司機通話後告訴受害車主，“我們是開賭場的，急著要趕回去，沒時間和你們耗。如果不賠錢，我們就喊幾個兄弟在前面出口教訓你們一頓”，然後再對著手機裝模作樣要派幾個兄弟在前面出口等候。在此種情況下，多數受害車主會同意賠錢。一旦受害車主同意賠錢或與司機討價還價，司機又會掏出手機與比較熟悉的同類汽車的4S店打電話，問修車價格。在廣東的汽車4S店的人員會報價很高，司機還會將與汽車修理店通話手機給受害車主接聽，車主到此時大都會無賴賠錢了事。犯罪團夥（一般是司機）拿了“碰瓷”的非法所得後，將錢交給“老闆”，再由“老闆”統一開支和發工資。

　　1月21日，2月17日，株洲縣檢察院以涉嫌“以其他方法危害公共安全罪”對熊運文、李百鵬、侯碧輝等9名到案嫌疑人及另6名在逃人員決定逮捕，至此，本案犯罪事實清楚，多數犯罪嫌疑人且主要犯罪嫌疑人被抓獲，案件得以成功告破。

　　但如何辦好此案，有效打擊犯罪是公安機關目前遇到的最大困難，據了解，目前據到案的犯罪嫌疑人交待，他們先後在湖南境內作案100余起，而公安機關通過前期大量的內調外查僅初步掌握相關案件64起，證人、受害人涉及湖南（永州、邵陽、衡陽、湘西、郴州、株洲、湘潭、長沙、婁底、張家界）、廣東（東莞、韶關、廣州、清遠、深圳、珠海）、江西（萍鄉、贛州）、河北（鹽山、衡水）、北京、廣西（賀州、柳州、貴港、南寧）、浙江（湖州、諸暨、杭州）、福建（福州、廈門）、湖北（襄樊、十堰、赤壁、武漢、老河口、宜城）、四川（綿陽）、江蘇（無錫、常州）、河南（南陽）、貴州（貴陽）等14省51個地區170余人。其中涉及已暫扣的黑色豐田凱美瑞11起，黑色豐田銳志24起，白色豐田淩志10起，黑色廣本雅閣5起，及其它未到案的黑色吉利金剛1起，黑色豐田皇冠2起，黑色別克君威1起，黑色帕薩特1起、黑色馬自達6型1起、灰褐色無牌525型寶馬1起，銀灰色福特致勝1起，寶藍色尼桑1起，銀灰色豐田銳志1起，其它不明車型4起。目前專案組已收集到60起案件共計148人的證據材料，仍有大量的材料沒有調取到位，目前已審訊查實到案的9名犯罪嫌疑人共先後作案33起（其中本省30起，省外3起；廣本5起、銳志10起、凱美瑞6起、淩志11起，吉利金剛1起）。

　　據辦案民警介紹，證據材料收集滯後的原因除了案件本身工作量大，涉及面廣之外，主要原因缺少相關受害人、證人的主動配合，具體表現在一是由於該犯罪團夥作案的職業化，導致部分受害人被犯罪分子的作案手段所蒙蔽，根本沒有報案，或在於有些受害人怕報案麻煩而沒有報案。二是有的受害人雖然案發時已電話向交警部門報案，但因時間緊不願接受書面調查取證，有的甚至不願或不敢到公安機關配合作證。正是由於上述各方面原因，導致相關證據無法調取到位。在此，公安機關特將案情向社會公佈，呼籲被該犯罪團夥侵害過的司機及隨車相關證人見報道後，主動站出來指證犯罪，提供證據，立即與你所在地的公安機關或直接與專案組取得聯絡，確保及時、有效的打擊犯罪。

責編：李秀偉