由中國航空工業第一集團公司成都飛機設計研究所研製的“梟龍”戰機飛行模擬器,在珠海航展亮相以來備受觀眾矚目。 中新社發 張祖德 攝 |
珠海航展,中國航天科工集團公司研製的一款輕型無人機産品。 中新社發 孫自法 攝 |
中新網11月6日電 第六屆中國國際航空航天博覽會昨天在珠海如期落幕。據《信息時報》報道,本屆航展中,各國及地區的參展商之間簽訂了15個項目價值約30億美元的各種合同、協議及合作意向,成交了98架各種型號的飛機,接待專業觀眾9萬人次,普通觀眾18萬人次。
簽30億美元訂單
報道説,本屆航展在前五屆航展成功舉辦的基礎上,在專業化、國際化、科學化、市場化、品牌化方面邁上了一個新臺階,獲得了圓滿成功。據初步統計,截止11月5日下午2時,來自世界33個國家和地區的約550家航空航天企業參加航展,室內參展凈面積達17000平方米,展出各種類型的飛機52架。
在為期6天的航展期間,各國及地區的參展商之間簽訂了15個項目價值30億美元的各種合同、協議及合作意向,其中中國航天科技集團公司分別與中國衛星通信集團公司、鑫諾衛星通信有限公司簽訂了三顆衛星和三枚運載火箭的訂購協議,協議金額高達20億元人民幣。
“中國製造”成亮點
本屆航展上,中外參展高端産品多,展示了當今世界航空航天界的最新技術和最新成果,“中國製造”成為本屆航展突出的“亮點”。
隨著中國航空航天産業的飛速發展,更多“中國製造”的航空航天産品亮相航展,彰顯中國航空航天實力。今年3月剛完成首飛的獵鷹高級教練機、貴航的山鷹高級教練機、新舟60渦槳支線客機、小鷹500輕型多用途飛機等中國自主研發、擁有自主知識産權的多種軍、民用飛機實體首次集體亮相,以及H425“海豹”直升機、直九、直11的參展,展示了我國在軍用、民用飛機的自主開發、自主研製方面所取得的輝煌成就。
國際方面,俄羅斯的圖-204C貨機、圖-204-300客機、圖-334客機、伊爾76等實體參展,顯示出俄羅斯欲重返中國民機市場的意圖和決心;美國西銳的SR22G2、巴西航空工業公司的E-190、加拿大龐巴迪公司的挑戰者604豪華公務機等各類國外名機也展示出了世界飛機製造的先進水平。
另外,各種飛機的性能展示飛行,再加上“勇士”、“金夢”精彩的飛行表演,兼顧了本屆航展的專業性和觀賞性。
報道介紹,第七屆中國(珠海)航展將於2008年11月4日至9日在廣東珠海舉行。(陳永華、徐毅兒、李意輝)
責編:李二慶