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專家稱中國減排目標偏高 實現目標將影響産生消費

 

CCTV.com  2009年11月29日 03:25  進入復興論壇  來源:新京報  

中國社會科學院城市發展與環境研究中心副主任潘家華

  在中央政府宣佈了中國2020年碳強度降低的目標後,由於實現難度很大,學者提醒公眾不要對此“飄飄然”。

  昨日,中國社會科學院城市發展與環境研究中心副主任潘家華,在社科文獻出版社《郜若素氣候變化報告》中文版發行式上作上述表示。本月25日,國務院常務會議決定,中國2020年單位GDP碳排放量要比2005年降低40%至45%。

  該報告是澳大利亞經濟學家郜若素受該國總理陸克文委託實施的項目。

  實現目標會對消費産生影響

  潘家華認為,對於中國而言,承諾35%是可行的,如果要到40%-45%也是可能的,但是要嚴格的執行巴厘路線圖中發達國家和發展中國家聯手應對氣候變化,在資金和技術上發達國家給發展中國家實質性的援助,這是一種條件承諾。但中國作出的是一個無條件承諾,“這個目標有點偏高。”

  潘家華分析了要實現目標的幾個途徑,比如降低發展速度,但會延緩中國的發展進程,此外可以降低化石能源比重,不過非化石能源的成本是現在化石能源成本的幾倍甚至十倍以上,且滿足不了中國在工業化、城市化中需要的能源。

  實現目標還會對消費産生一些影響,住房、交通等高能耗的行業都與公眾生活密切相關,對公眾生活品質的提高有些影響。

  碳減排40% 對中國挑戰非常大 

  潘家華認為,中國提這個目標在國際上體現負責任的形象,也是對國際應對氣候變化作出的貢獻,但對中國自己來説確實是個非常大的挑戰。

  中國的承諾也會帶來一些不利影響,潘家華分析,現在美國、歐洲作了很多計算,認為中國這個承諾並不夠,而是中國正常發展的一種情景,那麼他們很可能會進一步抬高要價。

  而發達國家可能會要求中國把這個自願承諾寫進國際協定,那就改變了協定的性質,會推翻巴厘路線圖等框架,這正是美國所希望的。

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責編:唐亮

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