媒體稱騰中收購悍馬僅涉及品牌 商務部已放行

　　據《每日經濟新聞》報道，沸沸颺颺的騰中收購悍馬一事即將迎來塵埃落定的那一刻。儘管之前外界一直猜測騰中在悍馬收購一事上會因悍馬是高油耗車，不符合國內節能環保主旋律，獲得監管部門批准的可能性很小。但記者日前獲悉，因為騰中對悍馬的收購僅涉及品牌收購，並不涉及技術知識産權等相關問題，商務部相關各職能司已于21日達成一致：放行騰中收購悍馬一案。

　　收購已無審批障礙

　　“我們也是十幾天前才收到騰中收購悍馬的申報材料的。其實在商務部內部，並不希望通過騰中對悍馬的收購。因為在我們看來，拿著國內的鉅資去收購國外一個不斷在走下坡路的品牌，是一件勞民傷財的事情。但是似乎騰中在上報審批材料的時候就已經對相關審批條例進行了透徹的研究，並且在報給我們的審批材料中，騰中方面聲明僅收購悍馬的品牌，並不涉及知識産權、興建工廠等相關事宜，我們找不到拒絕這筆交易的理由。因此，21日，産業司、服務貿易司等商務部相關職能司就已經就此事達成統一意見，決定一致放行。”一位經手騰中收購悍馬一案卷宗的商務部人士向記者透露。

　　該人士同時告訴記者，在騰中收購悍馬一事中，商務部是最為關鍵的審批部門，各相關職能司同意放行之後，其他一切皆只是程序問題。

　　根據媒體報道，按照規定，企業進行海外收購有三個重要步驟：第一，在談判或競標前就應該向發改委報備，得到發改委的確認函後才能進行談判。第二，談判完成後報發改委，由發改委進行項目和外匯審批。第三，企業持發改委的審批同意函，報備商務部，由商務部進行境外投資審批。三步驟完成後，才意味著企業可以進行海外收購。到了商務部審批這一關，説明騰中收購悍馬政策審批程序已近完成。

　　上報材料中僅涉及品牌收購

　　在騰中收購悍馬一事中，備受矚目的是悍馬的國産化問題。而根據上述商務部人事透露，此次騰中報備的材料中，僅涉及到品牌方面的收購，“國産一事並未涉及”。

　　在騰中和通用汽車的初步協議中，騰中將享有使用悍馬品牌的權利並獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍，承續與悍馬經銷網絡相關的現行的經銷商合約，並將與通用汽車就總裝，部件和材料供應的長期合同進行磋商討論。

　　而根據媒體報道，騰中此前也曾經透露，此次的收購，騰中重工主要是看中悍馬的知名度，以及在全美的市場。對於今後如何發展悍馬這個品牌，考慮騰中的能力和資金的問題，還有悍馬高端越野車的市場定位，目前不會有太大的動作，主要靠現有的領導團隊維護和經營。

責編：趙德禮