專題:經典中國 輝煌60年
山東兗礦集團現代化數字監控室，目前已經達到智慧化水平。本報記者 戴明陽 攝
1969年12月，16歲的王新傑來到了現在隸屬於撫順石化公司石油二廠的中轉站報到，職務為計量員。
計量員的工作就是爬到十幾米甚至幾十米高的儲油罐頂端，以目測的方式記錄庫存油料的剩餘量。
當年，開動閥門進油、放油，完全靠人力。一旦趕上雪天，閥門結上冰坨，要想轉動閥門少則一兩個小時，多則一天。
“當時我們拿撬棍撬閥門，直徑一米多粗的絲扣硬是撬不動。有一次，撬棍撬斷了3根，最後拿開水澆、榔頭鑿，整整折騰了5個多小時，才把開油閥打開。”王新傑説。
同樣的中轉站，如今，年近60歲的王新傑坐在裝有空調的中轉站監控室內。控制臺上擺放著監控著全站的電腦，設定儲油、出油量最大值後，進油量、出油量則由DCS控制系統控制，完全與人力脫離，在0.5平方公里的中轉站內很難看見人。
現在，撫順石化已經發展成為年生産總值超過500億元的大型企業，年上繳稅費更是從建國初期的1225萬元，提高到現在的15.7億元。
王新傑的經歷與撫順石化的發展正是與共和國同齡的老一代工人與國有企業的一個縮影。
我國石化行業與建國初期相比，有了質的飛躍。2007年，我國已成為世界第二大煉油國。2008年底，原油産量達到18972.8萬噸，原油加工量為34206.6萬噸；生産乙烯1025.6萬噸、合成樹脂及共聚物3129.6萬噸，形成了3個百萬噸級乙烯生産基地。而建國初期，我國僅能生産l2種油品，原油産量只有l2萬噸。2008年原油産量是1949年的1500多倍。
如今，在整個中國石化行業中，普遍通過GIS、CAD、CIMS等技術提高勘探開採、在線檢測水平和企業級生産流程智慧化水平，利用MES、CRM、SCM等技術逐步實現管理、計劃和執行環節的有機結合。
信息技術在石化行業的廣泛應用只是我國工業信息化的一個剪影。
鋼鐵行業信息化的發展使管理産銷一體化得以實現；船舶行業利用CAD、CAM、MES等軟體作圖，實現了設計、生産等信息一體化；汽車行業利用ERP、SCM、CRM等信息技術，提高汽車企業生産和管理水平；輕工行業採用SCM、CRM等技術進行供應鏈管理、客戶需求分析，降低了企業成本，提升了市場應變能力……
“以60年的時間走過了發達國家200~300年的歷程，堪稱歷史性巨變。”工業和信息化部在解讀我國60年來工業信息化發展成就時這樣強調。
工業信息化的飛躍，直接促動了我國工業化進程突飛猛進。截至2008年底，我國工業增加值突破10萬億元，達到107367億元；粗鋼産量突破5億噸，佔全球産量的近40%；我國已累計完成發電量604.29億千瓦時，汽車産量達到934.51萬輛，原煤産量達到26.91億噸……
而在建國初期，我國工業總産值僅為140億元，工業産品中鋼為15.8萬噸，原煤3200萬噸，發電量43億千瓦時，水泥66萬噸。汽車産量1959年時只有1.6萬輛。
中國工業60年跨越式發展的“核動力”在於素有“國家工業糧食”之稱的煤炭行業的快速崛起。
山東兗礦集團的發展，正是我國煤炭行業快速崛起的樣本。從1965年9月開始，兗礦集團就開始著手建設，44年來，兗礦集團的裂變式發展讓人“瞠目結舌”：1976年到1990年間，原煤産量每5年翻一番；“九五”期間，煤炭産量年增長12.67%，銷售收入年均增長17.04%；進入新世紀，兗礦集團走國際化道路，收購澳大利亞煤礦企業，在煤化工技術等方面已經達到世界領先水平……截至2008年，兗礦集團資産總額達675億元，銷售收入為460億元，利潤總額為65億元。
“從剛開始的人工挖掘、半機械化、機械化，到現在的自動化、數字化，我真不敢相信自己的眼睛。”説起變化，如今64歲的兗礦集團的老礦工趙常運感慨萬千。
相關鏈結
我國工業化歷程
“一五”時期，我國工業總産值年均增長18.4%，涌現出一批以煤炭、鋼鐵、化工、機械、紡織等産業為特色的新型工業城市，出現了八大工業區。
從1964年到1978年，我國進行了長達15年、橫跨三個五年計劃的三線建設，先後建成2000個大中型骨幹企業、科研院所和大專院校，形成了45個大型生産科研基地和30多個新興工業城市，建成了門類相對齊全的工業體系。
改革開放以來，工業企業通過引進技術消化吸收再創新，提升了工業現代化生産能力，形成了比較完善的工業標準化體系，截至目前，我國共有工業標準總量52559項，提升了對科技創新的支撐力度。
責編：許桂梅
第1/1頁
留言要注意語言文明，此間評論僅代表個人看法 查看留言
