[視頻]二級公路收費取消 道路治超維護壓力大

　　央視網消息(整點新聞15點)：政府還貸二級公路取消收費後，道路順暢，節省時間的同時還節省了開支，但因此很多車分流到了這些不收費的二級公路，給道路的維護帶來了壓力。

　　本台記者 唐穎：我現在是在一條與福寧高速並行的國道上，二級公路收費取消後，許多走高速的車輛紛紛轉到了這條免費的公路上來，這給公路的治超，維護帶來了很大的壓力。

　　記者在這條國道上看到，每十幾分鐘就會有兩三輛貨運車經過這裡， 治超點的工作人員説，這條路上白天車輛經過的比較少，但是夜晚和週末的時候很多大型的貨車從這裡過，對路面有影響。但運輸司機們卻覺得走高速還要交錢，不合算。

　　司機：我開的貨運車，原來走高速，現在不收費肯定走國道了，來回一趟省180元，我還能多跑幾趟，比以前掙的多了。

　　據了解，二級公路收費撤站後路段交通流量普遍增長，山東、安徽、黑龍江等省份許多路段增幅達30%以上。貨車交通量增加是撤站後交通量增長的主要因素，尤其是大型貨車交通量增幅較大。安徽、山東等地把原有的收費站點也改成了治理超限超載的站點。

　　福建省公路局黨委書記 王軍：現在316，319，324國道的交通量增加了25%左右，增加了道路的壓力，我們主要是加大治超的力度，控制在5%左右，然後加大國省道幹線公路的建設和改造，今年計劃投資64億，其中建設54.4億元，路面改造9.7億元。

責編：劉岩