鐵礦石談判中方強硬背後:最大進口國卻“6連敗”

　　中新網7月23日電(鐘聞) 一年一度的全球鐵礦石價格談判今年似乎尤其惹人關注，作為談判中買家的日韓鋼鐵企業率先打破僵局，而中方似乎絕意改變鐵礦石談判規則，遲遲不接受日韓首發價，分析人士指出，此次中方一直拒絕妥協，與中方作為全球鐵礦石第一大進口國，力圖爭取其應得的國際話語權，以及中國鋼鐵企業虧損的現實情況有關。

　　鐵礦石最大進口國遭遇談判“六連敗”

　　2003年，隨著中國超過日本開始成為全球最大的鐵礦石進口國，中國在世界鋼鐵業的地位得到認可。而在歷年的談判中，中方總是處於被動地位，不得不一次次接受力拓等三大礦山公司漲價的要求。

　　中國已是國際上進口鐵礦石最多的國家，去年進口的鐵礦石數量已超過世界鐵礦石海運貿易量的一半以上，即從2002年進口1.11億噸，到去年進口4.43億噸，這一進口量已佔當年世界貿易量的五成，但在價格談判中，卻連續六年敗北。

　　2003年，寶鋼代表中國鋼鐵業首次參與亞洲鐵礦石價格談判，但沒有發揮實質性的作用，接受了日本新日鐵公司的談判結果：價格漲幅18.6%。也正是這一年，開啟了中國鋼鐵企業在鐵礦石談判中的“六連敗”。

　　兩次大漲教訓深刻，中方絕意爭取定價話語權

　　近幾年的鐵礦石價格談判中，2005年與2008年的兩次談判因價格漲幅巨大而被中國鋼鐵業人士牢記。

　　2005年度新日鐵與巴西淡水河谷公司達成71.5%的首發漲幅，這是此前鐵礦石談判史上從未有過的巨大漲幅。然而媒體報道，當年鋼材市場並未因礦價大漲而上漲，相反國內鋼價從2005年3月份開始持續下跌，國內鋼鐵企業效益嚴重受損，一些貿易企業被迫關門。

　　到了2008年度，日本新日鐵公司再次與淡水河谷搶先達成了65%的漲幅，此後中國寶鋼甚至又與力拓達成了79.88%的更高漲幅。這一漲幅令中國鋼鐵企業普遍遭遇困境，國內鋼鐵行業出現全面虧損。

　　有媒體分析稱，2003年至2008年間，中國鋼企僅因鐵礦石價格上漲就多支出約7000億多元，相當於同期中國鋼鐵企業利潤總和的2倍多。

　　分析人士指出，今年的鐵礦石談判中方從一開始便採取主動強硬策略，中鋼協明確表態，寧可談判破裂，也不妥協。中方此種立場，其理由無外乎源於：一，中方力圖扭轉作為進口大國卻長期無法掌握定價話語權的不利局面，二，“如果鐵礦石價格沒有下降到合理位置，將使中國鋼企大面積虧損”的現實考慮。

責編：李二慶