江蘇規範公路收費：嚴重災害有望免費放行(圖)

高速路

　　本報訊 去年的特大雪災給江蘇的公路交通管理帶來了許多新經驗，這些管理經驗也被寫入《江蘇省收費公路管理條例（草案）》，比如草案中規定今後遇到重大交通事故或是天氣災害等嚴重情況，省政府就有權決定要求收費公路向過往車輛亮出“免費”綠燈。

　　遇災害事故可免費放行

　　吸取2008年初特大雪災的經驗教訓，為了在發生公路嚴重損毀、重大交通事故或者惡劣天氣等特殊情況時，保證道路暢通、快捷，維護車輛駕乘人員的利益，草案中規定在發生上述嚴重影響車輛安全通行的情形時，省政府可以決定收費公路臨時免費放行車輛。

　　同時，因發生公路嚴重損毀、重大交通事故或者重大自然災害等導致車輛在封閉式收費公路上滯留四小時以上的，沿線政府及其相關部門和收費公路經營管理者應當採取應急措施，創造條件向滯留人員提供飲水、食品等服務。收費公路沿線服務區內的停車場、公共廁所、供電、供水、加油、汽車維修等也應當晝夜不間斷提供服務，其中停車場、公共廁所、供水服務應當免費。

　　鼓勵使用月票年票

　　草案中還規定收費公路經營管理者應當逐步應用現代信息技術，推廣使用不停車收費系統，改進收費服務，提高收費效率。經常通過非封閉式收費公路收費站的車輛或者收費站所在地一定範圍內的車輛，可以向收費公路經營管理者申請按照月度、季度、年度一次性優惠交納車輛通行費。

　　逃費車輛加收5-10倍

　　在此次立法草案中也寫入了對違規車輛的處罰條款：通行非封閉式收費公路的車輛拒交、逃交、少交車輛通行費，強行通過收費道口的，可以加收五倍至十倍的應交車輛通行費；通行聯網收費公路的車輛採取換卡、調換車輛等方式逃交、少交車輛通行費的，按照網內最大距離站點間收費里程交納車輛通行費；交通主管部門可以滯留車輛、責令其補交車輛通行費。拒交、逃交、少交車輛通行費的，收費公路經營管理者可以在該車輛再次進入收費公路時行使前款規定的權力。 （石小磊）

責編：李二慶