京滬城市軌道交通運營里程進入世界前十

　　新華網上海６月１３日電（記者陸文軍）記者從１２日至１３日在上海召開的２００９中國軌道交通國際論壇上獲悉，中國已成為世界上城市軌道交通發展最快的國家。截至去年年底，國內１０座城市已建成運營的３０條城市軌道交通線路運營里程已達８１３．７公里。

　　目前全球城市軌道交通運營里程最長的城市是英國倫敦，總長度達到４０８公里；排名第二的紐約則達到３７０公里；東京運營總長度為３０４．１公里排第三；莫斯科、首爾、馬德里、上海、巴黎、墨西哥城、北京分別排在４至１０位。

　　據悉，目前國內城市軌道交通發展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達２３５公里左右，北京達１９８公里，廣州則超過１１７公里。大連、天津以７０至９０公里的規模緊隨其後。

　　同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院博導、《城市軌道交通研究》雜誌社社長孫章教授表示，無論是城市內還是城市與城市之間，軌道交通所佔比重在近年內將保持快速上升的勢頭。

　　據悉，國內已有４０余座城市在建或正在籌建地鐵、輕軌等城市軌道交通項目，已獲批的城市軌道交通項目總里程近２０００公里，總投資將超過６０００億元。

　　至２０２０年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過５００公里，其中上海將以８７７公里的總長度“領跑”全國。而國內三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破１０００公里。

　　建設部地鐵輕軌研究中心總工程師沈景炎也指出，城市軌道交通具有大運量、長運距的優勢，但同時也具有高投資、高成本的特點。所以各大城市在建設規劃中要注意軌道交通並不可能代替所有城市公共交通系統，也要注意軌道交通發展要與城市發展保持一致，尤其要與客流需求成正比。

責編：高松