九江大橋將通車 兩年斷橋案波瀾重重(組圖)

九江大橋將於明天通車,工人們正在沖洗橋面

吳寶蓮在丈夫黃依去世後仍舊在九江大橋邊做著“賣犬”生意

戰備碼頭的渡輪將完成它的使命

　　通了，大橋！　

　　經過近兩年的修復和搶修，備受關注的九江大橋在今日接受“體檢”驗收，驗收後，將在明日試行通車。在九江大橋驗收通車之際，本報記者兵分多路，前往九江大橋現場、戰備碼頭采訪，全面了解大橋開通前的準備工作和相關情況，和市民一起迎接大橋新生。

　　統籌：記者翁曉鵬

　　文/記者王廣永、劉藝明、翁曉鵬、徐靖 實習生廖金城圖/記者陳楓

　　現場

　　7個收費窗口全新上陣

　　昨日下午，記者順著325國道來到九江大橋收費站，看到7個收費窗口橫亙在路口，收費站的工作人員已經到位。

　　不少工作人員在收費站前打掃衛生，還有一些工作人員為收費站的標誌物刷漆，整個收費站的窗口全部更換一新。

　　戰備碼頭：

　　兩年運客超100萬人次

　　一位收費人員稱，他們正在做九江大橋開通前的準備工作，待通車後，九江大橋將重啟收費項目。她稱，兩年來，收費站雖然沒有外部車輛通過，但是他們還是依然堅守崗位。

　　昨日下午，記者來到九江戰備碼頭。在這個臨時性的客運碼頭上，記者看到來往九江與鶴山的兩地居民絡繹不絕。

　　九江戰備碼頭辦公室相關負責人稱，兩年來，九江戰備碼頭承擔了九江大橋不少的客運功能。據不完全統計，兩年來，九江戰備碼頭共運送兩岸居民超過100萬人。

　　“我們得知明日試通車以後，向佛山市公路局打了報告申請客運停航，但是目前還沒有得到公路局的批復”，該負責人稱，九江大橋通車後，可以肯定地説，不會再有很多人前來坐渡輪，“畢竟渡輪要落後得多！”

　　九江大橋一收費員稱，在九江大橋通車前要進行一次通車演練，至於更多的信息她表示不便透露。

　　故事

　　斷橋重生

　　“戰友”卻去世了

　　在九江大橋斷橋時，兩河南老鄉捨身攔車救人的事跡被媒體發現後，成為社會關注的焦點。實際上，在兩年前災難發生的那一天，和兩位河南老鄉一起捨身救人的還有一位鶴山老鄉——黃依。不過，在去年他因病去世，離開了和他曾經一起戰鬥的兩位“河南老鄉”。

　　和兩年前一樣，黃依的妻子吳寶蓮還在九江大橋邊做著她的“賣犬”生意。昨日下午，當記者來到她的檔口時，她的檔口已經關門，見到有人來，幾十隻小狗在籠子裏亂叫。

　　吳寶蓮告訴記者，她和丈夫都是九江大橋的見證者。2007年6月15日5時15分，橋面籠罩著濃重的霧氣。“他跟在一輛開著車燈的貨車的後面小心行駛，突然貨車停了下來，他以為前面出車禍，也下了摩托車”，丈夫黃依告訴她斷橋時的驚險一刻，吳寶蓮依然歷歷在目。

　　“他下車後，看到兩個操著河南口音的老人在攔車，而他前面的九江大橋齊刷刷地斷成兩截，隨後他趕緊跑上去和他們一起攔”。事後，吳寶蓮夫婦才知道，那兩個攔車老人就是河南老鄉王文田和謝鳳運。

　　“去年，他得病去世了，留下我和兩個孩子！當時，還有一個媒體曾經給黃依300元，但他沒有要，説把這個錢捐給希望工程吧！”説話時，吳寶蓮眼中充滿淚水。

　　王文田昨看望“戰友”

　　吳寶蓮稱，因為九江大橋坍塌，兩位河南老鄉和她丈夫黃依成了好朋友。昨日上午，在九江大橋即將通車之際，在佛山做廢品生意的河南老鄉王文田特意來到“戰友”黃依的家中，“王文田並不知道黃依已經走了，他知道後非常傷心，還安慰了我兩句”。

　　九江大橋斷裂後，也打亂了吳寶蓮的生活。“橋斷之前，到我們這裡買狗的人很多，每天可以賣出七八十隻小狗，但是橋斷之後，一個星期都賣不了這個數字”，吳寶蓮稱，“後來把在鶴山的房子賣了給他做手術，沒想到最後還是沒有挽回他的生命。”

　　經歷喪夫之痛的吳寶蓮，在九江大橋重新通車之際看到了希望，“希望橋通了之後，生意會好些，畢竟生活還要繼續！”

　　案件

　　船撞橋？橋砸船？

　　兩年斷橋案波瀾重重

　　九江大橋轟然斷裂後，從安監部門的調查報告，再到各大媒體、普通市民，都一致認定了事件的“元兇”就是“南桂機035”號運沙船，由於其偏離主航道航行撞擊大橋，才讓大橋在瞬間倒塌。就在大家都認為事件的一切都非常明朗的時候，相關的民事案件多次開庭審理後，卻發生了眾多戲劇性的變化，出現了“橋砸船”的驚人論點。

　　2008年12月5日，案子在廣州海事法院公開開庭審理。已被批捕的南桂機035號船舶的船長石桂德出庭表示，當時船頭只是碰了一下橋墩，因為他感覺不到船身有撞橋而産生的震動；而被告之一的船主楊雄則稱，如果是船撞了橋，橋墩和船舶必定會留下碰觸痕跡，但這些都不存在。

　　“不是船撞了橋，而是橋塌壓沉了船，楊雄甚至還有向原告索賠的權利！”楊雄律師許光玉的這一番話，完全顛覆了人們對九江大橋事故發生原因的印象。

　　撞了還是沒撞，竟意外地成為庭審的焦點，面對對方的質疑，佛開高速公司表示，被告方要靠實證，不能僅憑懷疑就説這樣的話。

　　至今，九江大橋事故發生已經快兩年了，從司法程序上看，還未有定論。

責編：李二慶