成都網民質疑公交車存在重大安全漏洞

　　6月5日上午，四川省成都市的一輛公交車在行駛過程中發生燃燒事故，截止目前已有25人死亡，76人受傷，其中重傷6人。其中45名傷員被送往成都軍區總醫院搶救，醫院立即成立了應急指揮部，曹勇院長、姚榕政委親臨一線指揮，組織了13個科室對傷員進行抗感染、抗休克、補液、清創換藥治療。 中新社發 朱琥 攝

　　中新社成都六月五日電 (記者　楊傑)五日十一時許，成都公交車燃燒事故現場清理完畢，周圍交通陸續恢復正常。公交車上二十五人死亡、七十六人受傷，這一組黑色的數據無法讓人平靜。圍觀者久久不願離去，除了對死者和傷者扼腕之外，談得更多的還是：為什麼會出現這樣的悲劇？

　　同一話題，也在成都為數眾多的QQ群裏，在市民中間展開。

　　在成都這座以休閒著稱的城市，每天車水馬龍，上班族步履匆匆。在上班高峰期，熱點線路總是擠得滿滿噹噹，讓上班族十分窩心。也許正因為事故車擠了太多的人，才使一對年輕男女沒能上車，與死神擦肩而過，成為當天最幸運的人。

　　然而，當網友細論事故車及事發細節時，卻讓人無法為他們的幸運感到欣喜。

　　一位目擊者説：“公交車從冒煙到起火只有幾分鐘，很多人根本無法往外逃，好慘哦！我們眼看著卻無能為力。”

　　一輛正常行駛的公交車，為什麼在短短幾分鐘內發生燃燒事故，而且連足夠的逃生時間都沒有？

　　網友認為，這起事故暴露出時下中國內地一些城市公共交通建設上存在的“軟肋”。由於公交車運營路段、車次設置上存在著不合理、不科學之處，導致搭乘人員始終處於超員狀態。這正是“六五”燃燒事故後，乘客無法在第一時間逃離現場，因而造成重大傷亡的一個重要因素。

　　另外，出於各種原因，一些公交公司低水平、低層次運行狀況長期存在，導致大量公交車輛帶病上路行駛，安全隱患極大，令人擔憂。其實，這一現象早就引起了人們的注意。二00六年四月十日，《四川質量報》刊登《捅開城市公交應急漏洞》一文，對成都市公交車存在的安全隱患進行了報道，事故車赫然在榜，當時該車執行六十二路，因“許多空調公交車上幾乎沒有救生錘，有的甚至連底座都沒有”而被曝光。

　　這篇報道的記者張晶五日在得知她報道過的問題車出事後，感到震驚和痛苦：“這麼長時間了，為什麼沒有引起成都市有關部門的重視？成都市公交集團難道一直沒有對該車存在的安全隱患進行整改？”

　　空調車沒有救生錘，成為人們心裏的痛。在QQ群上，網友們很“黑色”地説：“成都人出門必帶三樣東西，其中之一為榔頭。”　

　　在每一起事故背後，或許多少都有著“人禍”的幽靈在徘徊。安全生産，必須防微杜漸。面對二十余同胞遇難的血淚教訓，人們祈願：讓安全措施到位，少一些類似慘劇。(完)

責編：李二慶