央視網消息(新聞30分):悍馬算不上是通用汽車炙手可熱的資産。近一年來,通用汽車一直希望賣掉悍馬,不過對這個高耗油豪華汽車品牌感興趣的企業寥寥無幾。而從未涉足過民用車製造的川企騰中重工卻成了目前最接近的收購者,非常讓人意外。對於騰中重工來説,這次收購到底是包袱還是機會,耐人尋味。
困難一:大排量高油耗急需轉型實際上,在美國等發達汽車市場,民用悍馬的突出賣點是其強大的越野性能和與惡劣環境對抗的能力。然而,悍馬性能的強悍依託的是大排量和高油耗,這也是典型的美國車的特徵。在高油價時代,在通用等美國汽車企業的産品被迫向更節能、更小型、更環保轉型的關口,悍馬的品牌DNA、技術DNA都屬於小眾中的小眾,是一種逆潮流的另類車型。因此,中國企業對悍馬的收購比印度塔塔對捷豹、路虎老牌豪華品牌的收購市場風險更大。
困難二:老馬失血嚴重大筆資金急需注入從悍馬品牌近兩年在美國本土和全球的銷量看,下滑速度驚人。因此,悍馬的收購方不但要承擔交易涉及的現金,還要考慮所有債務,以及如何儘快使悍馬擺脫失血狀態。更對收購企業的後續資金儲備提出了很高的要求。
困難三:外行看清門道尚需時日騰中重工的主營業務是路橋、建築機械及能源設備,並不包括汽車製造和運營。由於先前缺乏汽車運營的經驗,使得在未來品牌的運營及業務的開拓上充滿太多變數。此外,企業還要對美國越來越嚴格的油耗、排放法規有所準備,那意味著研發成本的升級。另外,工廠如果搬遷涉及的環境保護方面的責任等。
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責編:李賢