[視頻][記者調查]小辦法能否解決停車大難題

    央視網消息(朝聞天下)：隨著私家車增多，停車位飽和，一些舊小區業主找不到停車位只能自尋出路，馬路邊、花園旁都成為小區業主盯著的地方，那麼有沒有可能在已經飽和的情況下，另覓新出路呢？來看記者的調查。

    北京南菜園小區是八十年代建成的老小區，小區住了近兩千戶居民，在建設之初並沒有按照需求劃定停車位。狹窄的道路加上密集的樓房，讓在下班回家高峰時期的停車變成了難事。

    位於東城區的寶鈔衚同是一條單行線。住在那裏地居民告訴我們，在這種衚同裏，自行車與機動車並行都很難，如果想在這種條件下找個停車位，更是如履薄冰，小心翼翼。

    停車難不僅給居住在小區裏的車主帶來了麻煩，對於可能沒有車，而天天需要鍛鍊遛彎的小區居民來説，也造成了極大的不便和安全隱患。

    在調查中記者了解到，雖然北京市對於新建的小區停車位有具體的規劃要求，但是對於老舊小區停車位問題日漸突出的情況，如何處理呢？記者撥打了北京市規劃委諮詢臺的電話。

    不過規劃委的諮詢人員還告訴我們，這個環節需要一個相對複雜的過程，先報審、再核查最後才能聯合各個部門進行確定。雖然這是一條可以解決停車難的方法，但眼下每個小區、每天都必須要停車的問題，有沒有更好更省事的辦法來分流這些小區的停車量呢？

    專家還表示，像一些雙向行駛的馬路到了夜間之後，能否考慮將它變為單向行駛，這樣可以空閒出一條道路當作停車位。而對於公眾關心的收費問題，專家分析説：停車問題是一種公共産品，所以要按照公共産品的定價與收費標準制訂，而不應該按照市場價格。

責編：李賢